在成都租车跑接待，我劝你先看完这篇再决定

最近后台好多人问成都思益租车到底怎么样，尤其是想跑旅游接待和商务接送的朋友，一个个都在纠结要不要交押金、车况靠不靠谱、会不会被扣钱扣到怀疑人生，我本来不想写这篇，因为说实话这种租车公司太多了，写不好容易惹麻烦，但问的人实在太多，我就把自己了解到的情况和几个朋友的经历摊开讲讲,你们自己判断。

先说我一个跑双流机场接送的老哥，去年底在思益租了台GL8，押金八千，租金按月算，他主要接机加短途包车，一个月刨掉油钱和租金能落个一万出头，在成都不算高但胜在稳，他说车是三年内的车，拿车时里程四万多，车况还行，就是轮胎磨损有点厉害，他要求换了两条前胎，那边磨蹭了两天才给换，这点要提醒你们，拿车一定扒着轮胎、刹车片、底盘看，别嫌麻烦，签合同时候把划痕全拍清楚，视频绕车三圈，别信什么“我们都有记录不用拍”。

另一个跑市区日租的妹子，租的是卡罗拉，跑某平台自营接送单，她遇到的坑就比较典型——还车时扣了六百块“深度清洁费”，说是车内地毯有油渍，她说自己明明铺了脚垫，那油渍是座椅下面一点，根本看不到，扯皮扯了一个星期，最后扯到他们店长出来，减到三百了事，所以她跟我说，以后租车要么自带全套座椅套，要么还车前花五十块找洗车店弄干净,别省那点小钱。

思益这公司在成都租车圈子里不算最大，但存在感挺强的，主要走长租和半营运路线，他们家的车以大众、别克、丰田为主，电车也有，像秦PLUS、埃安S这些跑网约车的车型比较多，价格上，迈腾、帕萨特这种B级油车月租在四千五上下，电车便宜个五百到八百，押金的话私家车用途一般是五千到一万，营运车另算，具体看车型和你的信用分，我建议你们别信“零押金”这种宣传，成都租车市场还没那么慈善，真零押金的要么车况差,要么后面有别的名堂。

还有个容易被忽略的事：他们合同里有一条“月行驶里程限制”，通常是八千公里，超了按一公里三毛到五毛收费，这个看着不起眼，跑接送的人真容易超，尤其跨城跑九寨沟、峨眉山那种长途单，一来一回六百公里，一个月接十单就五千多公里了，你拿车时候务必问清里程基数，最好拍照留底,别到时候一脸懵。

关于退押金，我听到的反馈是分两拨，一拨是还车当天验收完当场退，最多留两千块查违章，十五个工作日内退完，另一拨是拖，各种说财务忙、系统升级、领导不在，拖个把月才退，这个可能跟门店有关系，思益在成都有好几个点，武侯区、双流、金牛都有，我建议找他们总店或直营门店签合同，别在什么合作车行或者挂着思益牌子的小门脸签，容易扯皮，签之前查一下公司主体，看看有没有官司和经营异常，别怕麻烦,现在企查查天眼查随便一搜都有。

还有一点，这行水不浅，租车跑接待不是把车开走就完了，你得考虑保险，思益的车上的是基础险，三者险一般就一百五十万，不计免赔看你谈不谈得下来，跑商务接送的话，建议自己加买一份司乘险，一年几百块，图个安心，特别是接那种一车坐满的拼单，真出了事基础险不够赔,你自己要贴钱。

说句实在的，成都现在租车跑接待的人太多了，尤其今年旅游恢复以后，双流和天府机场的接送单价格被卷得没眼看，你租车之前先算笔账：月租四千五，油钱一个月两千起步，停车费、过路费、洗车费加起来小一千，你一个月流水刨开支能剩六七千就烧高香，要是没稳定客源，光靠平台派单，可能连租金都跑不回来，租车公司不会管你跑不跑得动，人家按月收租,你跑不动是你的事。

所以你要问我思益能不能租，我的答案是：车况和价格在成都算中等偏上，适合有固定客源或者已经跑熟路线的人，新手小白想靠租车打天下，我劝你先去跑两个月代驾或者跟车，把路况、接单门道、客户脾气摸清楚了再说，别看着别人发个视频说月入两万就上头,那都是拍给你看的。

最后啰嗦一句，不管租哪家，合同看三遍，字签慢一点，押金条和付款记录别删，这行没那么多骗子,但也没那么多天使。

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