在成都租了台神州租车的老熟人，跑了一圈我想说几句实话

每次来成都,都躲不开一个事儿：租车。

这次来之前照例打开神州租车的App,把取车点选在双流机场T2停车场，说实话现在租车是真方便，蓝牙解锁，到停车场自己找车，不用跟人打交道，对社恐挺友好。

但重点是车型。

神州在成都的车型列表,我翻来翻去看了三遍，宝来、朗逸、轩逸、雷凌、帕萨特、迈腾、GL8、探岳、坦克300……就那几样，闭着眼都能背出来，全国门店都差不多，但成都这边有个特点——SUV的库存明显比轿车紧俏。

我本来想租个探岳,心想城里开开，偶尔去趟都江堰或者青城山，底盘高点踏实，结果手慢了，周末的探岳全被抢光，只剩宝来和雷凌，最后锁了一台雷凌，1.5L三缸那款，日租金一百出头，加上基础服务费，两天下来不到三百块。

取车的时候,车牌是川A，车身上有几道不明显的划痕，右后轮毂有剐蹭，看得出来没少跑，里程表显示四万七千公里，对于租车公司的车来说，这个里程不算多，但雷凌这车吧，四万多公里正是“青年期”，该有的小毛病还没来，不该有的异响也没有。

上车第一感觉,座椅比想象中低，我个子不算高，坐进去居然有一种“陷下去”的感觉，调了半天才找到舒服的位置，方向盘的握感一般，塑料感有点重，但转向挺轻，在成都这种路况里钻来钻去不费劲。

重点说说这台三缸机的表现。

怠速的时候,抖动是有的，但很轻微，不刻意去感觉基本忽略，真正跑起来之后，反而比想象中平顺，成都市区限速多，红绿灯密，这车在0到60这个区间很轻快，油门初段调得灵敏，一点就走，跟车不费劲，上了绕城高速，速度拉到100以上再想超车，底气就没那么足了，发动机声音会变得有点“嘶吼”，不是难听，就是告诉你：兄弟，我尽力了。

油耗倒是真香,我在成都市区堵了将近一个小时，又跑了一段高速去都江堰，来回一百多公里，油表只掉了两格不到，粗略算下来，百公里也就六个油左右，对于租车的人来说，油钱能省一点是一点。

这里插一句。成都的神州租车取还车点分布还算合理，双流机场、东站、春熙路、高新南区都有，但注意，不是所有点都支持24小时还车，有些小点晚上七八点就没人了，你如果赶晚班机，最好还到机场或者东站那种大点，我这次还车是在东站，晚上九点多到的，停车场里密密麻麻停了一排神州的车，跟开年会似的。

还车的时候有个小插曲,验车的人拿着手电筒绕了一圈，盯着右后轮毂那个剐蹭看了好几秒，问我：“这是你弄的吗？”我说不是，取车的时候就有，他翻了翻手机里的照片，没说话，最后点点头放我走了，所以取车的时候一定要拍照，尤其是轮毂、前后保险杠这些容易剐蹭的地方，多拍几张没坏处。

神州租车在成都的车型选择不算丰富,但胜在网点多、流程顺、价格透明，如果你就是单纯代步，雷凌、朗逸这些完全够用；如果要去川西或者路况复杂的地方，建议提前一周订SUV，不然真的抢不到。

最后说句题外话,成都的路，尤其是那种老城区的窄巷子，对新手是真不友好，我开雷凌这种小车都捏把汗，要是租个GL8进去，估计得哭，别问我怎么知道的。

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