前阵子有个上海的老读者私信我,说月底要来成都开几天会,顺带想带团队去都江堰转一圈,问我有没有靠谱的商旅租车电话,我说你算问对人了,但电话我一时半会儿还真不敢乱给——这行水没那么浅,随便甩个号码过去,万一路上出点幺蛾子,砸的是我自己的招牌。
所以上周我专门抽了半天,跑了双流机场旁边几个租车点,又找了三家本地做了五年以上的商旅公司聊了聊,把这事儿捋清楚,也顺便给有同样需求的朋友一个交代。
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先泼盆冷水:你在百度或者抖音上搜“成都商旅租车电话”,跳出来那一排400或者手机号,十个里面至少有六个是中介黄牛,他们自己不养车,接了单就转手甩给下面的小档口,赚个差价,车况好不好、司机专不专业,全凭运气,我有次帮朋友订车,来的司机连天府机场T2航站楼的出发层都能开错,绕了二十分钟,你想想,商务接待,客户坐在后排,场面多尴尬。
那正规一点的渠道在哪?成都这边商旅租车分两大块。
一块是传统的老牌汽车租赁公司,像机场里面就有设点的那几家连锁品牌,你打他们官方客服电话,报出发时间、人数、车型,客服会给你安排成都本地的车,优点是流程标准,发票齐全,适合报销严格的对公业务,缺点是价格贵一截,而且司机是随机派的,你没法提前选人,我自己的经验是,从双流机场接客户去环球中心或者金融城,普通帕萨特带司机,高峰期单程下来大概三百三四,如果是纯商务接送,不挑司机性格,走这条线最稳。
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另一块是成都本地的商务车队,这帮人通常有几十台车挂靠在一个公司下面,老板自己也是跑车出身,他们的电话你很难在网上直接搜到“官方”,因为大多靠熟人介绍和回头客,比如我常合作的那家,在桐梓林租了个小办公室,养着十几台GL8和一台V260,司机是固定班底,打了三四年交道,有回我凌晨五点的航班到成都,接机师傅四点半就发微信说已经到了停车场,车里有矿泉水、抽纸、充电线,这种细节你让连锁公司培训都培训不出来。
不过话说回来,本地车队也有坑,有些“车队”其实就是个微信群主,手里没车,全靠人脉调度,你打过去,他满口答应,转头找朋友的朋友安排车辆,中间倒了三四手,这种单子出了问题,你连责任人都找不到,所以判断一个号码靠不靠谱,最简单的方法:别在电话里急着下单,先让对方把车给你开到哪儿见个面,或者视频看一下车牌和行驶证,正经做生意的,不会拒绝。
我把我这几个渠道的电话放在最后说,免得你们说我看不起人。
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先说我常用的那家本地车队,老板姓何,电话我直接放出来:138-,他属于那种话不多、办事利索的人,你提我文章名字,能省个二十块钱,哈哈,业务覆盖成都主城区、双流、天府机场,去都江堰、乐山这些周边也跑,不过注意,他只接带司机的业务,不搞纯自驾。
如果你公司卡得严,必须要发票和对公转账,那打神州或一嗨的商旅专线,报成都分公司就行,具体号码你自己官网查,我不写出来,免得系统当成推销。
最后说个我上周刚踩的小坑,在机场附近看到一辆特别新的埃尔法,挂着“商旅租车”的LED灯箱,我顺手拍了照准备发文章,结果一查车牌,是辆私家车挂靠的,司机连营运险都没买,这种车一旦路上出事故,乘客权益基本没保障,你们看到那些价格便宜得离谱的豪车接送,脑子先过一遍:凭什么好事轮到你?
电话给了,坑也排了,还是那句话——在成都跑商旅租车,找对人不重要,找对靠谱的人,比什么都强。
标签: 成都商旅租车电话
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