成都到拉萨，租车跑一趟，到底值不值？

先别急着问我多少钱，我先问你一个问题：你是想舒舒服服看风景，还是想给自己找点“事”做？

如果你只是想看风景，听我一句劝，拼车或者包个带司机的车，踏踏实实躺着去，但如果你跟我一样，手痒，觉得方向盘不攥在自己手里就不叫旅行,那咱们接着聊。

我前两天刚从拉萨回来，车是在成都租的，坦克300，跑了八天，还车的时候看了眼里程表，两千四百多公里，你没听错，八天，两千四百公里，平均每天三百公里打底，听着好像还行？但那是高原,不是你家门口的高速。

租车这事儿本身不复杂，现在成都做川藏线租车的店比火锅店还密集，随便一搜一大把，价格也透明，坦克300这种车，旺季一天六七百，淡季四五百，看你会不会砍价，也看老板那天心情好不好，我那天去的时候，老板正蹲在门口抽烟，我说这车能便宜点不，他吐了口烟圈说：“兄弟，你开去拉萨，回来我还得派人去拉萨把车背回来，你知道背车费多少不？”行吧，后来我给他递了根烟，便宜了五十，人情世故,懂得都懂。

重点不是租车,是路上。

我出成都的时候是早上六点半，天没亮透，成雅高速上雾蒙蒙的，过了雅安，天一下就开了，那个蓝啊，蓝得你觉得自己前三十年看的都不是天，但紧接着就是无尽的盘山路，折多山那一段，我数了一下，四十分钟的车程，海拔从两千多直接干到四千三，我嘴硬，觉得自己年轻没问题，结果车还没到新都桥，后脑勺就开始发紧，晚上住新都桥，老板娘看我脸色不对，给我倒了杯酥油茶，说：“小伙子，第一次来吧？别洗澡啊。”我没听，洗了个热水澡，半夜两点头疼得想撞墙，这事儿不怪车,怪我自己作。

路况其实没传说中那么吓人，现在的318，大部分路段都修得挺好，隧道通了之后，以前几个吓人的垭口都不用翻了，但该烂的地方还是烂，尤其是过了金沙江进西藏那一段，有一段路我底盘被刮了两下，声音刺耳得很，我下来趴地上看了半天，也看不出个所以然，只能硬着头皮往前开，不过说真的，自驾的乐趣大概就在这——你明知道前面路烂,但还是想自己试试。

还车是在拉萨市区，提前联系好的代驾，他绕着车转了三圈，又蹲下来看了看轮胎，摸了摸前保险杠，最后说了句：“还行，没大伤。”我心说这一路的心惊胆战，到你这就换来一句“还行”，不过也理解，人靠这个吃饭,见过的车比我吃过的盐都多。

回到最开始的问题，成都租车跑拉萨,值不值？

看你要什么，要舒适，要省心，别租，要经历，要折腾，要那种“这路是我自己开过来”的嘚瑟劲儿,那你就去租。

路上记得多买几罐氧气，别学我嘴硬，还有，看到加油站就加满，别问为什么,到了你就知道了。

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