在成都双流机场租了台车，老板反复问，你真要开这个进藏？

事情要从上个月说起。

有个认识多年的兄弟，突然说想走一趟川藏线，机票都订好了，从杭州飞成都，他问我有没有靠谱的租车渠道，我说你先来，成都我熟，结果这人到了双流机场才给我打电话，说落地了，车还没看,我只好临时找。

说实话，成都机场周边租车行多得很，但真正敢把车租给客人跑西藏的，没几家，不是车不行，是路太吃车，老板都心疼，我联系了以前合作过的一个老板，在机场附近有门店，他听我说完，沉默了几秒，问了一句：“你朋友以前跑过高原没有？”我说没有，他又问：“那开过山路没有？”我说杭州来的，平时最多开开莫干山，他叹了口气，说你来嘛,到店再说。

到了店里，老板先把车钥匙捏手里不给我，拉我们到一边泡茶，接着就开始劝，说什么“你们这种第一次进藏的，最好先飞到林芝适应两天”，“实在要开车，也租个普拉多或者坦克300，别图便宜”，“有些租车行给你台老陆巡，看着唬人，半路水温高了你就知道哭”，我朋友听得一愣一愣,我在旁边想笑又不好意思笑。

后来他看我们坚持，终于拿了台2.0T的SUV出来，车况还行，里程三万多公里，底盘升过，轮胎也是换过不久的AT胎，他一边交车一边围着车转了三圈，说了句：“这车回来我肯定要做大保养。”我懂他意思，成都本地人其实心里很清楚，川藏线看着是国道，实际上对车的消耗比城市里跑一年都大，刹车片、减震、轮胎、底盘胶套，一趟下来都有磨损，更别说有些客人没经验，下长坡一直踩着刹车,到了康定就能闻到糊味。

签合同的时候，老板特别加了一条：行驶范围仅限川西及西藏，但不含丙察察，不含阿里中线，我朋友还问为什么，老板头都没抬：“我怕你进去了出不来，我还得去救你。”这句话说得很轻，但我知道他是认真的，川藏线每年都有车趴窝，尤其七八月雨季，有些路段塌方一等就是一天，你租的是车,老板操的是心。

最绝的是交车时他塞了两瓶氧气在副驾驶脚垫下面，还有半箱矿泉水，我朋友说“不用不用”，老板摆摆手：“你走到理塘就知道用得上了，到时候别打电话问我高反怎么办，我也没办法。”果然，后来他们到理塘那晚，两人窝在酒店吸氧，发消息跟我说,老板是对的。

这趟下来我也在想，成都是一个很特殊的起点，很多人把这里当中转，落地就提车，加满油就出发，但真正了解路的，永远是本地的那些租赁老板，他们嘴上劝你别去，手上还是把车给你准备得妥妥当当，你能走多远，看技术,更看命。

如果你也想从成都租车进藏，我的建议就一句话：别只看租金，先问问车行老板让不让你开去西藏，他敢租,你才敢走。

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