在成都租车跑了一趟川西，还车时我差点把后备箱忘了

上个月有个粉丝在后台问我,说想在成都租车去趟丽江，问有没有平台支持异地还车，费用到底怎么算，会不会比原地还车贵出一大截。

我琢磨了一下,这事其实挺有代表性，因为我自己也经历过去年从成都租了辆SUV，一路开到昆明还车的那趟糟心事，所以干脆写一篇，把我知道的都倒出来，给后面想这么干的人提个醒。

先说结论：支持异地还车的平台不少，但“支持”和“划算”是两码事。

像神州、一嗨这种全国连锁的老牌子，基本都支持异地还车，只不过有些小城市网点覆盖不到，你就得选省会或者地级市还，联动云以前也支持，现在收缩了不少，还有一些成都本地的租车公司，打着“川藏线异地还车”的旗号，专门做旅游线路，价格普遍偏高，但服务相对灵活，你得先搞清楚一件事：异地还车费不是统一标准，是按距离、车型、网点热度算的，有时候能吓你一跳。

我去年那次,从成都双流机场取车，计划是开到昆明长水机场还，平台上显示租车费一天一百出头，结果结账的时候异地还车费直接给我算了小两千，我当时人都傻了，问客服，客服说这是系统根据两地距离自动生成的“车辆调度成本”，不接受也得接受，我说那我不还昆明了，我开回成都行不行？人家说行，但油费过路费你自己算算，我一算，从昆明开回成都，过路费加油钱再加两天时间，跟那两千块也差不多了，后来还是老老实实付了。

所以我的建议是,如果你只是跑个成都到重庆、成都到西安这种短途异地还车，费用可能还能接受，大概几百到一千之间，但如果你要跨好几个省，像去拉萨、去昆明、去西宁，那异地还车费很可能比你租车本身的费用还高，尤其是旺季，七八月份和国庆前后，平台上那个费用标得特别高，我看过成都到拉萨异地还车有的标四千多，那还是普通SUV，你要是租个普拉多或者坦克300，可能更要命。

还有个事得说,异地还车不是你想还哪儿就还哪儿，有些平台写的是“全国通还”，但你点进去一看，能还车的城市其实就那几个，比如一嗨在四川能还的城市主要是成都、绵阳、南充、宜宾这些，稍微偏一点的县城根本搜不到，你要是计划在某个小县城结束行程，最好提前打个电话问门店，别光看平台页面。

另外就是验车这关,异地还车最容易出问题的地方是：你取车的时候没拍清楚车身划痕，或者备胎、工具那些零碎东西没留意，等你还到外地那家门店，人家一查说这不行那不行，要扣钱，你人已经在外地了，总不能再跑回成都去理论吧？所以取车的时候一定要把整个车拍一遍，包括四个轮毂内侧、车顶、后视镜下面、底盘前面，能录视频最好录视频，别嫌麻烦，尤其那些本地小租车公司，交车的时候说得特别好听，什么“我们都不看这些的”，等你还车换了个城市，那家门店可不一定这么客气。

还有油量问题,异地还车一般要求满油还车，但有些城市加油站离还车点特别远，你以为能顺路加个油，结果最后十公里一个加油站都没有，被迫在还车点附近用高德搜了个“停车场里的流动加油点”，加了一百二的私油，还没开发票，人家平台不认，所以尽量提前二十公里把油加满，别赌。

最后说一个我特别想吐槽的：异地还车的车辆本身，很多平台和租车公司会把车况一般的车派给异地还车的订单，因为车反正要调度，不如让客户帮忙开过去，我就租过一辆方向盘虚位特别大、刹车偏软、空调忽冷忽热的卡罗拉，从成都开到攀枝花，一开始没在意，上了高速才发现这车超过一百就飘，方向盘抖得跟帕金森似的，我后来打电话给客服换车，客服说最近能换车点在雅安，问我愿不愿意开回去换，我看了眼导航，算了吧，硬着头皮开完了全程，所以取车的时候别光看外观，一定要试驾一圈，最好上段快速路，感受下提速、刹车、底盘稳不稳。

说到底,成都租车平台做异地还车的不少，但你得把账算细，把车看好，别光看那个“异地还车”四个字就冲动下单，我那个粉丝后来听我劝，改成成都租成都还，绕了一圈回成都还了车，再坐高铁去的丽江，省了快一千五。

有些钱,不是非花不可的。

本文结合了个人经历与行业观察，文中提到的费用和平台政策均为撰写时点的参考信息，实际以各平台最新公示为准。

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