在成都，50块钱租到的车，到底能不能开？

前两天刷到一个帖子,说成都现在租车价格卷疯了，有家店打出“50元/天”的招牌，我第一反应是：这又是哪个平台的引流套路？点进去一看，还真有，于是作为一个干了五年租车接送内容的老油条，我决定亲自去探探底。

到店之后,老板挺实在，直接领我去看车，50块的是手动挡老款比亚迪F3，漆面还行，内饰有股陈年烟味，打着火那一瞬间我恍惚回到2015年的驾校，老板说押金2000，签合同，油费自理，一天限200公里，我算了一下，加上基础保险和手续费，杂七杂八下来首日实际支出大概120块左右，但如果你只租半天或者搞活动价，确实能卡在50块这个数字上头。

那这车能不能开？能开，但前提是你得接受几个条件，第一，离合器行程长，堵在二环高架上脚脖子疼；第二，空调制冷约等于一个老年人在旁边摇扇子；第三，蓝牙连接全看运气，建议自带AUX线或者直接手机外放，不过话说回来，你要是在成都市区代步、跑个机场接送、或者去周边古镇拍素材，这车足够应付，我自己开了一圈，从东郊记忆跑到双流机场再回来，油费花了40多，停车费另算，整体感受就是——没有想象中那么糟，但也别抱太大期待。

其实我特别理解现在年轻人对“低价租车”的需求，很多人拿驾照好几年没摸过车，想练手又不想买；还有些来成都旅游的，觉得打车贵、地铁挤，租个便宜车自由度更高，尤其天府机场离市区那么远，接送机如果打车单程就一百多，租个50块的车自己跑，哪怕加上油钱也划算，我认识一个跑摄影的小兄弟，专门租这种便宜车去三圣乡、青龙湖拍外景，一个月下来省不少交通费。

但注意了,便宜车有便宜车的门道，你一定要看清楚合同里的“基础保险”，很多低价套餐只保三者，车损要自己掏，还有的店会拿“50元”当钩子，你到了才说那个车刚被租走，让你加钱升级，所以我的建议是：提前打电话确认车型有没有现车，合同当着面一条条读完再签，车子外观内饰油表都拍视频留底，尤其是划痕，必须让店员在单子上注明，别嫌麻烦。

最后说句掏心窝的话,50块租车这个事，在成都确实存在，也确实能用，适合不挑车况、预算紧、拿车当腿使的人，但如果你想开着它去川西、去九寨沟，那我劝你打住，那不是省钱，是给自己埋雷。

现在租车行业卷成麻花了,对咱们普通用户来说是好事，只是好事也得清醒着接，50块钱，买不到享受，买得到一次实用的代步体验，就看你要的是什么了。

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