在成都租捷安特，我劝你先看完这篇再掏钱

说真的,每次有人问我成都骑绿道去哪租车，我脑子里第一个蹦出来的不是某某旗舰店，而是双流那边一个藏在居民楼底下的车行，老板姓周，五十来岁，手指甲缝里永远有黑色的链条油，他那儿捷安特ATX和XTC系列摆得满满当当，但你要是不问，他绝不主动给你推荐最贵的那款。

上个月我带一个北京来的哥们去租车,进门就说要骑绕城绿道一百公里，周老板抬头瞅了他一眼，问了一句：“你平时骑多少？”哥们挺自信：“健身房动感单车一节课四十分钟。”周老板直接把那台全碳纤维的TCR推回去了，给他挪出来一辆铝合金车架的平把公路，那哥们还不乐意，觉得被小看了，结果骑到青龙湖就开始喊屁股疼，最后在锦城湖还车的时候，整个人是从车上下不来的状态。

我讲这个事是想说,成都租捷安特的水比你想的深，不是车越多越新的店就越好，是老板愿不愿意跟你说实话。

春熙路附近有两家网红租车店,装修好看，墙上挂满了新款，适合拍照，但车子的保养状态你细看——刹车线松垮，链条干得能听见响，有次我看见一个姑娘租了台捷安特Escape，骑出去没两公里前变速就蹭链，打电话回去，客服说“你找个路边修车摊调一下，费用自理”，那姑娘在小红书上写了八百字吐槽，结果被店家举报下架了。

真正靠谱的店一般都不在景区边上,比如成华区建设路往二环外走有一家，门头旧得很，但每台车还回来之后老板会亲自拿抹布擦飞轮，他那儿租捷安特需要押身份证，不接受电子证件，有人嫌麻烦，但你想啊，连你身份证都懒得看的店，会对车况上心吗？

价格方面,现在成都租捷安特的市场价大概是：平把公路车一天60到100，弯把公路车100到180，山地车50到80，低于这个价的，你就要小心车龄了，我见过最离谱的是50块一天的捷安特OCR，座管锈得拔不出来，刹车块磨得跟镜子似的，老板还嘴硬说“能骑就行”。

还有一点,一定问清楚爆胎怎么处理，绿道看着平整，但有些路段有细铁丝和碎玻璃，靠谱的店会给你备一条内胎和一个小气筒，甚至教你怎么撬胎，不靠谱的店只会给你一个救援电话，打过去要么没人接，要么要收你上门费。

最后说个我个人私藏的,犀浦那边有个大学城附近的车行，老板自己就是骑318进藏的，店里的捷安特除了常规款，还有几台改装过的砾石车，租车送地图，手绘的那种，把沿途哪段逆风、哪段晒、哪段有卖冰粉的都标出来了，那地方不好找，得从一个菜市场后门拐进去，但找到之后你会觉得前面绕的路都值。

在成都租捷安特,别光看门店颜值和宣传图，蹲下来看一下轮胎侧壁有没有裂纹，捏一下刹车把有没有虚位，再问老板一句“这条线你最近骑过没”，他要是支支吾吾，你就换一家，这行当，说实话的老板越来越少了，但也不是没有。

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