来成都之前,朋友跟我说,你到了那边不用非得打网约车,自己租个车开着才晓得什么叫“巴适”,我想着也是,天天窝在家里对着屏幕写稿子,出去一趟总不能还抱着手机等司机接单,于是落地双流,我直接在停车场把提前租好的速腾开走了。
选速腾没别的原因,就是便宜,加上我平时自己开的也是大众系,上手不别扭,租金一天一百出头,加上保险杂七杂八,三天下来不到六百块,这价格在旅游城市不算贵,但也没便宜到让人心里犯嘀咕的程度,车是一年多的准新车,外观白色,洗得还算干净,就是主驾门把手内侧有几道浅浅的指甲印,估计前几位租客跟我一样,都是习惯用手指头去抠门碗的。
成都的路,比我想象中要堵,尤其是下午三四点那阵儿,天府大道往市中心走,导航上红得跟火锅底料似的,速腾这车在市区开,1.4T的机子起步有点绵,踩浅了不动,踩深了往前蹿一下,得稍微适应个半小时,不过跑起来之后底盘倒是挺整,过那种连续的小坑洼,后轮不会有多余的弹跳,我租的这批车配的是韩泰的胎,胎噪在水泥路面上稍微明显点,但开着音乐也能遮过去。
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第二天我特意起了个早,六点半出门往都江堰方向跑,成灌高速上车不多,速腾到了100以后再加速,后劲还是有的,超个慢吞吞的货车不用提前很久做心理建设,方向盘在高速上会变沉一点,这个设定我喜欢,不像有些日系车,跑到120了方向还轻飘飘的,手心容易出汗,到了都江堰市区找地方吃面,我把车停在一条小巷子路边,说实话,速腾的倒车影像分辨率一般,晚上看雪花点比较多,但轨迹线是准的,对老司机来说也够用,停完车一回头,后面一辆本地牌照的速腾,跟我这辆并排放着,跟照镜子似的。
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市区里我特意试了试后排,因为有时候家里人过来,我也可能会租这车去接站,我身高177,前排调到我的坐姿,后排腿部还有一拳多两指,头部不蹭顶,但中间地台隆得高,如果坐三个人,中间那位脚得岔开,时间长了肯定不舒服,接送机的话,两三个人的行李完全没问题,后备箱很规整,24寸箱子竖着放两个、再横着塞一个背包,旁边还有空,如果接的是三个成年人加三个大箱子,那得掂量掂量。
还车之前我去加满油,算了算这三天跑了不到五百公里,油钱花了280多,表显油耗7.6,这个数字在市区和高速对半开的情况下,我觉得属于正常,就是成都有些加油站特别隐蔽,导航导过去发现是小区内部道路,绕了两圈才找到入口,差点耽误还车时间,还车的时候工作人员围着车看了一圈,重点看了四个轮毂和前后保险杠,最后说没问题,押金秒退,这里提醒一句,取车时一定要把轮胎侧面和轮毂边沿拍照留底,特别是轮胎侧壁,非常容易有细小裂纹,到时候扯不清。
在成都租速腾是个及格偏上的选择,它没什么花里胡哨的配置,但该给的机械素质没丢,在这个价位里,你很难找到一辆比它更“不犯错”的车,如果你主要是市区接送人、偶尔跑个周边县市,这车能安安静静地把你该办的事办好,但如果你对车机流畅度、隔音之类有更高要求,那加钱上B级是唯一的解,反正下回再来成都,如果还是一个人或者带个朋友,我大概率还会再租它,省下来的钱,在玉林路吃顿火锅,不香吗?
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标签: 成都租车速腾
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