在成都用租车app叫商务车，我踩过的坑比火锅里的花椒还多

前两天有个粉丝私信我，说自己在天府软件园附近用某租车app叫了一台商务车，结果车来了是一辆快散架的江淮瑞风，空调不制冷也就算了，后排座椅上还有一股浓烈的火锅味混着烟味，司机师傅倒是挺热情，一上车就开始抱怨成都的交通，说这条路堵那条路限行，搞得乘客一路都胆战心惊，粉丝说“哥，你在成都干这一行这么久，能不能写写哪些app是靠谱的？哪些商务车是真能坐的？”

说实话，看到这种信息我一点都不意外，成都这几年搞会展经济，高新区、天府新区商务活动多得跟米一样，租商务车的需求简直是井喷状态，但问题在于，很多人以为只要随便打开一个app，选个“商务”分类，叫来的车就一定是正经商务车，天真了，我见过太多人花奔驰的价，坐五菱宏光的车,还要忍受司机全程用抖音外放看土味段子。

先说车况，app上挂的照片九成都是美颜过的，而且美颜的程度比网红直播还夸张，什么“豪华商务”、“尊享出行”，点进去一看，所谓的真皮座椅其实是人造革，坐了半小时屁股都能闻到塑料味儿，真正能接商务接待的车，起码是别克GL8中高配、传祺M8大师版往上走的档次，我有个朋友是做医药代表的，他每次在成都跑客户都用某个专门做商务出行的平台，这个平台有个规矩——上下车司机要开门，车上矿泉水、纸巾、充电线一应俱全，而且不允许司机私自接打电话，他说的一句话我特别认同：“商务车不只是拉人，拉的是面子。”你想想，客户从双流机场出来，坐上你那台音响都破音、座椅还打晃的车，即便你方案写得再好,对方心里那个印象分已经扣了一半了。

再聊聊司机，很多做常规网约车平台的司机，其实就是原来跑快车顺风车的那批人，早上跑跑机场，下午接几个上班族，晚上再拉点喝醉的，服务意识完全谈不上，我坐过一个平台的车，司机全程用对讲机和同行聊天，聊的内容全是哪个小区好停车、哪个加油站便宜，根本不把乘客当回事，但真正专业做商务车的司机，起码知道什么时候该闭嘴，什么时候该递瓶水，还要熟悉成都各个写字楼、酒店的地库限高，有一次我去西博城参加一个论坛，叫了一个不专业的司机，结果导航把他导到了一个限高2.2米的地下车库入口，这车本身就高，硬生生把行李架蹭花了，到场后对方公司的人看到了,脸色比火锅底料还难看。

价格也是个大坑，有些app低价引流，用普通车辆替代真正的商务车，等乘客上车后就各种加价，夜间费、超时费、等待费，名目多到让你怀疑人生，反而是那些定价稍微高一点、但一口价包干的平台，算下来反而更划算，为什么？因为真正的商务出行，最怕的就是“突发费用”和“临时变卦”，我记得有一次我帮一个朋友预约了去融创乐园的行程，平台说好的含高速费含停车费，结果到了以后司机说停车费要乘客掏，虽然就十几块钱,但那种感觉就像吃饭吃到一半发现餐具要另外收钱一样。

最后简单说两句，在成都跑商务接送，车的干净程度、司机的衣着谈吐、以及能不能做到准时不迟到，这三条才是硬标准，不要再迷信那些大而全的综合租车平台了，想想你平台上的评分到底有多少是刷出来的，如果你真的需要用商务车接人送人，优先看看专门做商务出行的那几个小众平台，或者直接找有公司背景的车队，别为了省几十块钱，把一单生意、或者一次重要的接待搞砸了。

我是做这一行的，见过太多因为一台商务车掉链子、然后全盘皆输的例子了，车是工具，但工具本身的好坏，决定了很多时候你看起来是专业还是业余，下次再叫车的时候，多花两分钟看看评分细则，看看车况照片的细节，或者直接问清楚车型，别等到上了车才后悔,那时候车已经开上绕城高速了。

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