在成都用软件租了三天车，我被平台抽成和车况坑惨了，但发现一个反向捡漏的方法

上周有个北京的朋友来成都找我，说想去都江堰、青城山转一圈，顺便跑趟乐山吃跷脚牛肉，我自己的车是个两厢小破车，坐四个人加行李确实挤，就想着租个SUV，以前租车都是找线下门店，这次偷懒下了个租车交易软件，结果这一趟下来，坑和便宜都占全了,觉得有必要写出来给各位提个醒。

先说结论：软件不是不能用，但你得会看门道，那些标着“特价”“首单立减”的车，十有八九是车主挂上去的个人车源，平台只做信息撮合，出了事两边踢皮球，我这次就是贪便宜，选了个比市场价低40%的哈弗H6，页面照片拍得锃亮，结果取车那天在双流一个露天停车场，车身上全是泥点子和鸟屎，内饰一股烟味混着廉价香水味，最要命的是刹车片，踩下去有尖叫声，车主还跟我说“正常磨损，不影响开”，当时赶时间，想着平台有保险兜底,就硬着头皮开走了。

结果第二天在成雅高速上胎压报警亮了两次，服务区一测右后轮只有1.8个压，打电话给车主，他说“你加点气就行了，漏得慢”，到了乐山找了个修车铺，师傅一查是气门嘴老化漏气，花了40块钱换掉，回来想找平台报销，客服说“易损件不在保障范围”，扯了三天皮只赔了20块优惠券,你说气不气人。

后来我琢磨明白了，这些租车软件在成都这地方，本质上是个“跳蚤市场”，你把它当成淘宝用，别当成京东自营，正经的租车公司像神州、一嗨也入驻了，但价格没优势，个人车主才是大头，个人车主挂出来的车，价格是便宜，但你得自己分辨车况，就跟在闲鱼上淘二手手机一个道理，软件里有个“车主信用分”和“历史评价”，但说实话可以刷，我那个车主4.9分,照样给我辆刹车异响的车。

不过我不是说这些软件一无是处，玩懂了其实能捡漏，比如你如果不是赶在周末和节假日，周三周四去刷软件，经常能看到一些“顺风车式”的租车单，啥意思呢，就是车主自己要去某个地方，比如去川西自驾，但车上有空位，或者他到了目的地后车用不上，愿意低价把车短租给你，这种单子一般挂在“特惠”板块，标题写得比较随意，类似“周五到周日，都江堰取还，给钱就租”，我后来试过一次，一辆起亚KX5，一天才80块钱，条件是帮车主把车从都江堰开到成都市区指定停车场，车况比之前那辆哈弗好得多，车主是个做户外领队的小伙子,交车时还给我留了两瓶红牛。

所以我的建议是：如果你只是为了代步，在成都市区和周边跑跑，老老实实选大平台的安心租，别省那几十块钱，但如果你时间灵活，又愿意多刷几个时段，个人车主的“特殊单”确实能捡到大便宜，尤其成都这个地方，去川西的人多，车多，人流动性也大,经常有车主因为行程变动急着把车脱手几天。

最后说几个具体操作上的细节，取车时不管软件上怎么承诺，自己围着车拍一圈视频，重点拍轮胎、玻璃、前后杠，有划痕特写，打着火听怠速，踩两脚刹车，看看仪表盘有没有常亮故障灯，另外一定问清楚这车是个人非营运还是挂靠在租赁公司名下，如果是个人非营运，出了事故保险理赔麻烦，平台所谓的“全险”其实是个第三方合作的小保险公司，定损慢,还有免赔额。

我有个做二手车生意的朋友跟我说，成都现在很多租车软件上的个人车源，其实是车商在挂，他们把不好卖的车挂上去出租，挣点租金摊成本，你注意看车主历史成交记录，如果他一个月能租出去二十多单，那肯定不是普通私家车主，是车贩子，这种车别租,大概率有暗病。

行了，啰嗦这么多，就是想让准备在成都用软件租车的朋友少踩点坑，下次聊聊成都接机那些黑车的套路，尤其是天府机场半夜到港，那些举着“正规网约车”牌子的拉客仔,水更深。

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