这事过去快两个月了,本来不想写,但最近好几个粉丝私信问我成都租车到底什么价,还专门有人拿着“2700一个月”的截图来问我靠不靠谱,我一看那截图,得,跟我当初踩的坑一模一样,还是写出来吧,能救一个是一个。
先说结论:成都确实有2700一个月的车,而且不止一家在做,但你要是觉得这是个“便宜”,那多半后面还有账等着你算。
我去年年底因为家里有点事,需要在成都待两个月,没车实在不方便,打车算下来一天怎么也得七八十,还不算跑远点的地方,就想着租个车,要求不高,能开、有空调、省油就行,手机上一搜,铺天盖地“成都特价租车2700/月”,配图都是大众朗逸、日产轩逸、别克英朗这类经济型轿车,看着干干净净,心里还美呢——一个月2700,一天才90,比打车强多了,还自由。
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然后我就开始了我的“货比三家”之旅。
第一家是个某平台上的商家,写着“无隐藏费用”“押金3000”,我问2700是全部费用吗,对方说对,但保险是基础险,出了事有1500免赔,我说那能不要免赔吗,他说可以,加50一天,好家伙,50乘以30,一个月又出去1500,这下变4200了。
第二家更直接,说2700是裸车价,提车要另付“整备费”300,“GPS费”200,“手续费”200,加起来又700,我说你这不是写着无隐藏费用吗,他说那都是标配之外的“服务项目”,我直接挂了。
第三家最离谱,价格倒是真2700,但押金要8000,而且退押金要等15个工作日,我问他为什么退押金要那么久,他说要查违章,我说违章不是当场能查吗,他说他们公司流程就这样,行吧,我谢谢你告诉我流程,我走了。
最后我没选任何一家网上的“2700特价”,找了一个成都本地做租车接送的朋友的朋友,人家给我报的价是3200一个月,老款轩逸,车况一般,但没那么多花活,押金3000,退车当天查完违章就退,保险也是带免赔的,不过免赔额只有500,算下来一个月一共花了3400多,比2700贵,但我睡得着觉。
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说到这你可能觉得我就是在骂“2700”不靠谱,其实也不是,我后来专门研究了一下,为啥成都租车市场价格能差这么多。
成都这个地方,租车行业卷得厉害,尤其是机场、东站、春熙路周边,做游客生意的、做川藏线生意的、做本地代步的,全都挤在一起,旺季的时候,车根本不够用,价格一天能翻两三倍,但一到淡季,尤其是过完春节到五一之前,大量车子空着,很多小租车公司为了回本,就把价格压到2700甚至2500,你要说车子本身值不值这个价,肯定值,一辆经济型轿车,一个月折旧加保养加保险,成本怎么也得2000出头,2700基本就是贴着成本跑量。
但问题是,很多低价背后是“钓鱼”,先用低价把你引过来,然后通过各种附加费、保险升级、押金套路,最后你花的钱一点都不少,还一肚子气,真正老老实实做2700的有没有?有,但要么是熟人介绍,要么是那种车况很老、公里数很大的车,而且通常只做长租三个月以上,短期一个月想拿这个价,还要求车新、服务好,基本不现实。
我后来跟那个朋友聊,他说了句大实话:“租车这个事,你看的不该是价格,应该是‘总成本’,你花2700租车,路上抛锚一次,拖车加修车加耽误事,五百打底,你花3200租个车况好的,一个月不操心,这五百你省得回来,更别说押金被拖着不退,你要是急着用钱,那才是真麻烦。”
我觉得他这话比很多租车平台的广告语都实在。
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所以回到那个粉丝的问题:成都租车2700一个月靠谱吗?
我给他的回答是:价格本身没问题,但你要搞清楚三件事,第一,保险是不是基础险,免赔额多少,能不能升级,升级多少钱,第二,押金多少,怎么退,多久退,有没有明确的退款时限,第三,车子本身什么车况,公里数多少,有没有备用轮胎,包不包含救援,这三件事不问清楚,再便宜都别碰。
另外还有个小技巧,如果你真的想省钱,又对车况要求不高,可以看看那些“以租代购”的二手车行,他们有些车闲置了也愿意低价长租,一个月2000多都有,但前提是你得接受车子旧、内饰脏、可能有异响,别指望花捷达的钱开帕萨特。
最后说一句,我写这些不是要砸谁饭碗,成都租车市场大,什么人都有,有老老实实做生意的,也有专坑小白的,2700这个价格,放在成都就是个照妖镜,能照出商家的良心,也能照出你的贪心,你要是觉得便宜好占,那后面的坑可能已经在等你了。
我那次最后花了3400多,一个月下来加了四次油,跑了大概一千八百公里,油费差不多1100,算上停车费、高速费,一个月用车总成本接近5000,说实话不算便宜,但至少我心里有数,每一分钱花在哪儿,都明明白白。
你要问我值不值,值,因为那两个月的自由和踏实,不是打车能比的,但你让我再去碰网上那些“2700特价租车”,我不会了,不是不信,是不想再拿自己当人肉排雷兵。
记住一句话:在租车这件事上,便宜可以占,但别用“万一没事”的心态去赌,你赌赢省几百,赌输搭进去几千,还搭进去一肚子火,不划算。
标签: 成都租车2700价格
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