上周五下午,高新的雨下得跟不要钱一样，我站在天府三街地铁口，看着一辆黑色帕萨特打着双闪倒进辅道，车牌跟订单上的一字不差，司机下来拉门，我钻进后排，闻到一股淡淡的柠檬味。
“师傅，你们公司车都这么干净？”
“自己擦嘛，又不费事。”他笑了一下，“行政要是碰到上一单留了烟味的，那才是糟心。”
这是我第三次给公司租车,前两次在两家不同的平台，体验差别大到像火锅和清汤，所以今天想聊聊，在成都帮企业租车，到底怎么选才不挨骂。
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别只看单价，要算“行政时间成本”
第一次租车,我图便宜，选了个报价低四十块的，取车在环球中心负三楼，我光找车就花了二十分钟，还车要自己加满油，绕了两公里才找到加油站，最后算下来，省的那点钱还不够加班费。
后来换的一家,取车点就在公司楼下的停车场，车牌号、车位号提前五分钟发过来，还车时油表差一整格，师傅摆摆手说算了，这种“不较真”的劲儿，成都人懂的都懂。
车况参差，得提前指定“接待级”
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有次总部大老板来成都,我提前一周订了台GL8，取车时发现副驾座椅靠背调角器是坏的，只能固定一个角度，硬着头皮开过去，老板坐了一小时，下车时膝盖有点不利索。
后来跟租车行混熟了,才知道有些车是跑旅游的，有些是专门做企业接待的，后者通常三年内车龄，内饰没被烟头烫过，后备箱不会堆着矿泉水箱子，现在每次订车，我会加一句：“要接待级，有领导。”
司机比车重要，尤其在成都
跟过车的都知道,成都早晚高峰的科华北路和剑南大道，开车的脾气能差出两个世界，我遇到过一个老师傅，绕开堵点走了条我从没走过的路，比导航快了二十分钟，路上还问我：“老师，空调够不够？要不要换个电台？”
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下车时我多给了五十块现金,他不要。“下次直接找我嘛，公司抽成高。”后来我才知道，很多司机挂靠在租车公司，但自己也能接私单，熟了这个圈子，临时用车一个电话，比平台下单还快。
说在最后
在成都,企业租车这行水深不深？看跟谁比，比共享出行肯定复杂，但比北上广那种冷冰冰的流程，成都的租车老板和司机，多少还带着点“摆龙门阵”的热乎劲儿，你多问一句“车况咋样”，他可能就跟你多聊三分钟，把底牌都掀给你看。
下次如果再租,我大概率还是找那个开帕萨特、自己擦车的小伙，不为别的，就冲他那句“行政不容易，我知道”。
你呢？在成都租车碰到过什么神仙师傅，或者离谱经历？评论区摆一哈。
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