在成都开奔驰A级，我劝你别轻易尝试租车

嘿,各位朋友，最近是不是也在琢磨着来成都玩的时候租辆车？尤其是看到那些租车平台上亮闪闪的奔驰A级，心里痒痒的吧？说实话，我第一次看到的时候也心动得不行——毕竟，谁不想花点小钱就体验一把“小奔”的精致感呢？但真当我试了几次之后，我得跟你掏心窝子聊聊：在成都租奔驰A级这事儿，可能没你想的那么美好。

先说说车本身吧,奔驰A级，长得是真没得挑，流线型车身，那个闪亮的大标，开上路回头率绝对不低，内饰也挺像那么回事儿，连屏设计、氛围灯一开，感觉瞬间就上来了，但咱得明白，租车公司的这些A级，多半是入门款，1.3T的发动机，听起来好像还行，实际在成都开起来，尤其是夏天开着空调，再遇上点缓行，那动力啊，真是有点“干吼不走”的意思，我上次从春熙路开到环球中心，路上稍微多踩了点油门，发动机声音倒是挺积极，速度却慢悠悠地往上爬，旁边一辆本地师傅的捷达“嗖”一下就超过去了，留我在那儿对着精致的内饰发呆。

再说说成都的路况,这城市好玩是好玩，但开车真是门学问，老城区那些小路，窄得跟胡同似的，两边还时不时停满车，奔驰A级虽然不算大，但车身比起常见的日系小车还是宽一些，我有回在奎星楼街附近找吃的，拐进一条小街，两边都是网红店，车停得那叫一个随性，我小心翼翼地挪，后视镜几乎贴着别人的后视镜过去，手心里全是汗，好不容易看到个空位，侧方停车？哎哟，这车的倒车影像倒是清晰，但雷达敏感得有点过头了，隔老远就“嘀嘀嘀”叫得人心慌，最后折腾了七八分钟才塞进去，后面已经堵了两三辆车，估计司机师傅们都在心里默默“问候”我了。

还有啊,成都的交通节奏，有种独特的“慵懒的急促”，说它慵懒，是好多司机不紧不慢，变道不打灯是常事；说它急促，是一旦有点空档，电瓶车、行人可能就从意想不到的地方钻出来，奔驰A级的刹车调得偏舒适，前半段有点软，需要适应，我第一次开的时候，在人民南路那边，前车突然减速，我按照开自家车的习惯踩下去，感觉车没怎么停住，赶紧再深踩一脚，好家伙，差点让后车追尾，这要是在租车期间来个磕碰，哪怕是小刮擦，后续的麻烦可就大了。

说到麻烦,这才是租豪华品牌入门车最头疼的地方，租金看着可能比普通B级车贵不了太多，但隐性成本高啊，一是保险，要想省心买全险，一天得多加百来块，不然提心吊胆的，二是押金，普遍比租普通车高，冻结在信用卡里，还车后还得等一阵子才解冻，最关键是，万一，我说万一有点小事故，维修费用和误工费算下来，可能比租金本身还吓人，租车公司的车，毕竟不是自己的，开起来心里总有根弦绷着，生怕哪儿磕了碰了。

其实在成都玩,交通选择太多了，地铁网络现在四通八达，大部分景点都能到，省去找停车位的烦恼，远一点的地方，比如都江堰、青城山，租个动力足一点的普通SUV，空间大，通过性好，价格还实在，开起来也没那么心疼，市区内，打车加共享单车组合，灵活又方便，还能深入那些小车都进不去的巷子，发现地道的苍蝇馆子。

我并不是说绝对不能租奔驰A级,如果你就是特别钟情那个品牌的感觉，或者有重要的场合需要撑撑场面，短租一两天，在路况好的新区或者晚上车少的时候开出去转转，体验一下，那也行，但前提是，你得很熟悉成都的道路，或者有足够的耐心和小心翼翼。

吧,在成都这座充满生活气息又有点“随性”的城市里，租一辆奔驰A级，有点像穿着西装革履去逛热闹的菜市场——不是不行，就是有点格格不入，而且自己也不见得舒服，旅行嘛，最重要的是放松和融入，把租豪车的预算，用来多吃几顿火锅，多体验几次茶馆里的慢生活，或许才是更“成都”的选择，你说呢？

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