成都新能源短时租车体验，开辆绿牌逛锦城，比打车香多了？

最近成都的天气真是绝了,阴雨绵绵里突然给你来个太阳，让人完全按捺不住想出去溜达的心，但一想到地铁挤、打车排队、自己开车停车难还限号……得，兴致先减一半，上周末我突发奇想，试了把现在挺火的新能源短时租车，结果直接打开新世界大门，今天就跟大伙儿唠唠，在成都开辆“绿牌”小车短租几小时，到底是种啥体验。

先说找车吧,比我想的简单多了，现在成都街头，尤其是商场、写字楼、大型小区附近，那些带二维码的新能源租车点简直遍地开花，我就在家楼下商场停车场瞅见一排，车款还挺多，从迷你小巧的奔奔、小蚂蚁，到空间大点的比亚迪海豚、广汽埃安都有，手机APP一扫，上传驾照（首次需要），简单验个车，不到五分钟，车门“嘀”一声就开了，整个过程，跟打开共享单车差不多流畅，但里头坐进去可是个能遮风挡雨、带空调的“私密空间”，感觉立刻不一样了。

坐进车里第一感觉是,真干净清爽，估计是短租周转快，车内保洁做得挺到位，没有奇怪的异味，内饰虽然不豪华，但该有的都有，大屏、倒车影像、蓝牙音乐，基础功能齐活，启动车子，嚯，真是安静，电车那种特有的“嗡”一声就走了，起步还特轻快，在成都城里这种走走停停的路况，电车的优势太明显了，响应快，开着不累，短时租的电车，电量普遍都在80%以上，租个三四个小时在城里转悠，完全没“电量焦虑”。

开上路,最大的感受就是自由，不用跟网约车司机解释具体在哪上车，不用纠结目的地是不是太近司机甩脸色，更不用在春熙路、宽窄巷子这种人流如织的地方，眼巴巴看着手机上的排队人数干着急，想拐去玉林路尽头的小酒馆门口拍个照？走！突然馋建设路那家网红苕皮了？方向盘一打就过去！这种“随我心意”的节奏，是任何公共交通和网约车都给不了的，特别是当你拉着三两好友，车里放着喜欢的歌，晃晃悠悠穿过成都那些梧桐树掩映的老街时，那种惬意，绝了。

再说说实际的,大家最关心的肯定是钱，我租了大概4个小时，开了小30公里，包含保险和服务费，最后结算花了不到一百块，算笔账：同样距离和时长，打网约车估计得小一百，还可能遇上堵车跳表心更慌；如果坐地铁公交，虽然便宜，但得步行、换乘、等车，时间成本高，遇上下雨天更麻烦，这么一比，短租电车性价比就出来了，尤其是2-3人同行，分摊下来比打车划算，还拥有了专属空间和行程自主权。

停车也算个惊喜,成都很多市政停车场，对新能源车有优惠，头两小时免费或者收费很低，我去的几个商场，用租车APP还能直接抵扣部分停车费，老城区小巷子停车依然考验技术，但好在这些电车个头普遍小巧，见缝插针的本事一流，找个角落塞进去的难度比开我家那辆SUV低多了。

也不是啥都完美,高峰期热门区域的可租车辆会变少，最好提前在APP上看看附近有没有车；再比如，取还车必须在指定的运营网点，不能像共享单车那样随便停，需要稍微规划一下行程终点，这些小约束在它提供的便利面前，我觉得完全可以接受。

最后唠点感性的,开着一辆不属于自己、但暂时归我支配的小电车，在成都的街巷里漫无目的地游荡，这种感觉很奇妙，它不像拥有一辆车那样有长期负担，又比纯粹的公共交通多了份掌控感，像是城市给你提供的一个个灵活的“移动小空间”，让你可以短暂地抽离固定的生活动线，用不一样的节奏和视角去重新打量这座熟悉的城市。

如果你在成都,哪天想出门又不想被交通束缚，真的可以试试租辆新能源小车，它不一定适合长途远行，但对于城市内几个小时的自由探索来说，或许能给你带来超出预期的方便和乐趣，至少，下次朋友问我“成都市区怎么玩最自在”，我可能会脱口而出：“要不，租辆小电车试试？”

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