很多朋友问我,成都到库尔勒这条线怎么走合适,说实话,我研究了快半个月,最后选了个看起来最笨的办法——租车。
不是没考虑过飞机,成都飞库尔勒有直达,四个小时落地,省事,可你要真飞过去了,库尔勒市区转转还行,想去罗布人村寨、想去博斯腾湖边上待两天、想顺着塔里木河往沙漠边缘开一段,没车就等于没腿,当地包车一天八百起步,旺季一千二都敢喊,司机师傅人再好,你总得按他的时间来,我试过,那种“想停就停”的自由感,包车给不了。
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也想过把成都自己的车开过去,三千多公里,过路费油费加起来小四千,人还得开三天,到了库尔勒人先累瘫了,而且新疆地广人稀,万一车在路上出点毛病,拖车费能让你怀疑人生,算来算去,租车反而是最划算的——成都租,库尔勒还,异地还车费是贵点,但省下的时间和精力,值。
我在几个平台上比了三天,成都租车公司多如牛毛,但愿意让你开到新疆再异地还的,真没几家,问了好几个客服,有的说“川外不行”,有的说“西北线不开放”,最后是在一家本地租车行问到了,老板姓刘,电话里跟我聊了二十分钟,说可以,但条件是得租满七天,押金翻倍,另外每公里加两毛的异地磨损费,我算了下,比大平台便宜,关键是人家愿意接这单。
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车选的是辆三年的汉兰达,2.0T,车况还行,刘老板特意给我换了四条新胎,说新疆那边路远,爆胎了真叫天天不应,我还笑他夸张,结果到了若羌那边,看见路边真有辆轿车瘪着胎停那,司机蹲在路边打电话,旁边连个树荫都没有,那一刻觉得刘老板这人能处。
从成都出发,我走的是京昆转兰海,第一天赶到陇南,第二天到兰州,第三天经过嘉峪关进入新疆境内,一路上最明显的感受是——车越来越少,天越来越大,过了吐鲁番以后,高速两边就是茫茫戈壁,偶尔能看到骆驼刺,灰扑扑的一片,有段路开了快一个小时,对向就来了一辆大货车,会车时那司机还朝我闪了两下灯,可能是提醒我注意安全,那一瞬间居然有点感动。
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到库尔勒是第四天傍晚,还车点就在机场附近,工作人员提前一小时打电话问我大概几点到,说在门店等我,到了以后验车、退押金、打单子,十五分钟搞定,临走时那小伙还塞给我一瓶水,说哥你开这么远肯定渴了。
说真的,这一趟租车钱加上油费过路费,比飞机票贵了一倍还多,但你要问我值不值——在博斯腾湖边上,我把车停在一个没有名字的路口,下车走了两百米,湖边一个人都没有,只有水鸟扑棱翅膀的声音,那个下午,什么钱不钱的,都不重要了。
最后给想走这条线的朋友提个醒:租车一定提前问清楚异地还车政策,别只看租金便宜就下单,还有,新疆境内加油站之间距离远,路过中石油中石化就加满,别抱侥幸心理,别的没啥了,路比想象中好走,就是人容易犯困,多备点红牛和瓜子。
有生之年,开一次这样的路,不亏。
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