在成都租了台五菱，结果把日子过成了段子

事情是这样的。

上周朋友从外地来，一行六个人，加上行李，我家那台轿车根本塞不下，按以前的路子，得租台GL8或者传祺M8，一天三百多起，还得看车行脸色，手续麻烦得很，结果刷手机的时候，看到本地一个租车行挂出来的价：五菱宏光，一天八十，押金一千,成都三环内免费送车上门。

八十块，我一度以为自己看错了，还特意点进去确认是不是“首日体验价”之类的套路，结果人老板很干脆，语音回过来就一句：“就是八十，你要几天？”

行吧,那就它了。

车送来的时候，我站在路边等，一台白色的五菱宏光S，干干净净，车龄看着不算老，但内饰就是那种很实在的塑料感，坐进去第一下还有点面包车司机的错觉，不过空间是真的大，三排座，第二排还能往后调，朋友一上车就乐了：“这比你那轿车宽敞多了嘛，腿都能伸直。”

说实话，一开始心里有点打鼓，觉得开这车去接朋友会不会显得寒碜，但真正跑起来之后，我发现这想法特别多余，这车在成都这种路况里，简直像泥鳅一样灵活，科华路堵成一锅粥的时候，别的车在那儿慢慢挪，我挂个一档，离合松一点，车头一钻就过去了，停车也好停，路边那种侧方车位，很多轿车要倒两把，我一把方向就贴进去了，朋友在旁边看得直竖大拇指，说你这技术可以啊，我说不是技术的事,是这车短。

最搞笑的是第二天，我们要去都江堰，上了成灌高速，我心说这1.5的自吸，拉六个人加行李，能跑得动吗？结果跑到一百一，转速三千多，发动机声音大是大，但不抖，方向盘也不飘，就是超车的时候得提前踩油门，得留出量来，旁边朋友说：“这车开出了跑车的感觉，光听声儿不见走。”一车人笑得不行。

还有加油，开了一整天，跑了快两百公里，油表才掉了一格半，我去加油的时候特意算了一下，一公里合下来五毛出头，还是开着空调的情况下，我当时就跟朋友说，这车租得值,省下来的钱晚上能多吃一顿串串。

还车也很省心，老板让我把车开到指定地点，围着车转了一圈，看了下油表，又拿手机拍了张里程表，前后不到三分钟，押金当场退给我了，临走的时候老板还递了张名片，说下次要用车提前说，周末人多,五菱抢手得很。

这话我信，因为还车的时候，旁边刚好也有个小伙子在取车，也是五菱，说是要拉点货去龙泉，你看，这车在成都的生态位有多宽——既能当家用保姆车，又能当小货车，还能当旅游包车的平替,关键是便宜到让人不好意思挑毛病。

以前总觉得租车就得租个像样的，开出去有面子，这次之后我反而觉得，在成都这种地方，实用比面子重要多了，尤其是家里人多或者行李多的时候，一台五菱能解决的事儿，真没必要多花几倍的钱去租那些商务车，省下的钱,吃火锅不香吗？

后来我把这段经历发到平台上，底下评论一堆人问车行联系方式的，还有人说“在成都开五菱，才是真正懂生活的人”，虽然这话有点夸张，但我琢磨了一下,好像也没啥毛病。

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