在成都跑接待用名驰这台车，客人下车前多给了两百

上周接了个上海的客户,落地双流，要去高新那边谈事，待三天，订车的时候行政那边特意嘱咐，说老板对车比较挑，别安排太旧的，我开过去一辆黑色帕拉丁，车是去年底的，外观内饰都干净，客户上车没说话，先摸了摸座椅缝线，又看了眼仪表台，点了下头。

这人话不多,但路上接了两个电话，我听出来是跟投资人沟通项目，挂了电话他忽然问我，说师傅你这车是公司统一配的还是自己的？我说自己的，挂靠在名驰这边，他说难怪，车里没那种烟味，我笑了笑，说我自己不抽，也基本不接抽烟的活儿，接了也提前说清楚车里不能抽，他听完挺意外，说第一次遇到租车司机敢挑客户的。

其实哪敢挑客户,只是这行做久了，知道怎么把车维持在一个让人舒服的状态，车里放了两瓶矿泉水，不是冰的，是常温的，成都入夏以后外面三十几度，很多人一上车就灌冰水，肠胃受不住，我后备箱常备一箱常温一箱冰的，看人下菜，纸巾用了半包一定换新的，副驾脚垫每天拿下来拍一遍，这些细节客户不一定说出来，但下车的时候能感觉到。

第三天送他去机场,路上他忽然说，你们成都这边的租车服务，比我上次在杭州叫的那个好，那个司机全程戴个蓝牙耳机，跟人聊股票，过减速带都不带减速的，我说可能人家赶时间吧，他说不是赶时间，是没把乘客当回事，到了机场他扫我码付尾款，我还没看金额，他拍了拍我肩膀说，多出来的算小费，车干净，人也稳。

我后来看了一眼,多给了两百。

名驰那边知道了也没说啥,这种散单他们不怎么抽，我入行不算久，之前在物流园开过一年厢货，后来觉得太熬身体，转来做租车和接送，这行门槛不高，有驾照有车就行，但想做出点回头客，靠的不是跑得快，是让人放心。

成都不缺租车公司,光我认识的同行就有七八个，每天在机场和高铁站排队的车更多，有时候一天就接两单，有时候排三个小时队接一个短途，来回油费刚够本，但客人下车说一句“师傅辛苦了”，或者像这次多给两百，就觉得这活儿还行，能接着干。

我现在接单有个习惯,上车先问一句有没有偏好的路线，赶不赶时间，空调温度合不合适，很多人觉得这是废话，但干过的都知道，这三句问完，后面一两个小时会顺很多，尤其是外地来成都出差的，不认路，又怕被绕，你把选择权给他，他反而更信你。

名驰的车都装了GPS和行车记录仪,公司那边也能看到轨迹，对我这种跑机场线的来说，其实是种保护，遇到过两次乘客非说我绕路，把记录一调出来，路线明明白白，对方自己先不吭声了。

前几天那个上海客户还给我发了个消息,说下次来成都还找我，问能不能固定约，我说可以，提前两天说，我把车收拾出来，他回了个好，也没多说什么。

这行做到最后,比的不是车多新、价格多便宜，是下次对方还记不记得你。

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