头回在成都租车,啥也不懂,看价格挺美,一天才一百出头,脑子一热就下单了,车到手,开着去都江堰、青城山遛了一圈,回来还车的时候,租车行小哥瞅了眼里程表,嘴一撇:“哥,超了,一天限200公里,您这跑了380。”我寻思着能怎么着,补钱呗,一公里一块五,算下来小三百没了,当时那个脸,比青城山的腊肉还黑。
后来学精了,再租车,先问一句:“限不限公里数?”不问不知道,一问吓一跳,成都这地界,租车行多如牛毛,限公里的规矩也是五花八门,有的限200,有的限300,还有那种“特价车”限150的,看着车价是便宜,可你算算,成都周边随便去个乐山、峨眉山,来回就两百多公里,你要是想去川西,那更别说了,一天四五百公里都正常,这限公里的车,简直给你脖子上套了个绳,跑远了勒得慌。
还有个事儿,更绝,有回车行跟我说不限公里数,我美滋滋开着去了趟海螺沟,还车的时候,人家管这个叫“超里程磨损费”,说虽然不限公里,但一天超过400公里,得按八毛一公里收“车辆加速折旧”的钱,我当时差点笑出来,这名字起得,比我写文章还会编排,你要愣是不给?押金还在人手里攥着呢,掰扯半天,最后各退一步,少收了点,但心里那个膈应啊,跟吃了苍蝇似的。
其实成都租车这个行当,水不浅,我写这些玩意儿,也是想给准备在成都租车去耍的朋友提个醒,别光看那价格牌上的大字,小字也得眯眼瞧瞧,什么异地还车费、油量手续费、超时费、超公里费,乱七八糟加起来,不比正经打车便宜多少,尤其是这个限公里数,最容易让人栽跟头。
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现在成都租车市场,三两百块一天的车,基本都默认限公里,你要想跑长途,要么选那种明码标价不限公里的,要么就提前跟车行商量好,包一个里程套餐,比如每天加个五十八十的,把公里数放开到三百五或者四百,花点小钱买个踏实,总比回来扯皮强。
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我后来学乖了,手机里存了几个租车行老板的电话,都是打惯了交道的,要用车,提前一两天问:“张哥,下周末去趟西昌,几天时间,有没有不限公里的?”人直接说:“有,帕萨特,不限公里,但押金得多交一千。”你瞧瞧,这多痛快。
写到最后,想起个事儿,有回在双流机场附近还车,碰上两个外地老哥,正在跟车行吵架,听了一耳朵,也是限公里的事儿,老哥声音都岔了:“你当时没说啊!”车行小伙倒是不急不慢:“合同上写着呢,您自己没看。”老哥气得直转圈,最后报警了,警察过来也就是调解,所以啊,合同,一定得一条一条看,别嫌丢人,也别嫌麻烦,你现在多长个心眼,后头就少生一场气。
成都这地方,来了就不想走,可不想走的代价里,别让租车那点糟心事儿占了大头,要我说,租车之前多打几个电话,多问几句,把那些藏着掖着的收费都抠出来晒晒,你要是不好意思问,想省事,那就多花点钱,选个大平台、大公司,起码不敢明着坑你,至于那些路边小店,价格看着跟白捡似的,你捡的是便宜还是雷,真不好说。
行了,今儿就絮叨这么多,下回再跟你们唠唠成都接送机那些事儿,有的师傅是真能聊,从你上车到机场,能给你把成都的苍蝇馆子排个号。
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标签: 成都租车限公里
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