在成都租辆普拉多跑拉萨，回来算账时我愣了几分钟

上个月终于把成都到拉萨这条线跑了,不是拼车，不是跟团，是自己租车，现在回来了，有朋友问怎么样，我就把整个过程捋一捋，尤其是租车这一块，水不浅，但也没网上说的那么玄乎。

先说你最关心的,钱，在成都租一辆普拉多2.7，车龄三年内的，我谈下来的价格是一天七百多块，含基础保险，如果拿老款或者国产品牌越野车，四百多也能找到，但跑这条线，我还是想稳一点，押金方面，我用的信用卡预授权，两万多一点，还车后一个月没有违章记录才解冻，这个是行规，别问为什么，问就是以前有人把车开出了故事。

手续不复杂,身份证、驾照、信用卡，但有一条，他会问你去哪儿，你说跑拉萨，对方表情会微妙一下，然后给你推荐“无忧尊享服务”，说白了就是每天多花一百多，把轮胎、玻璃、底盘磕碰全包进去，我买了，后面证明这钱花得值，从巴塘到芒康那几十公里，我的右后轮蹭到路肩的尖石头，胎壁裂了，没这个保险，一条AT胎少说赔一千二。

车本身表现还行,就是高原上超车你得有耐心，自然吸气的普拉多，四千多海拔的时候，油门踩下去一半，转速上来了，速度是慢慢往前悠，不像在成都周边，一点就蹿，油耗我算了一下，全程大概十一到十二个，别信那些说八个油的，除非你一路下坡。

取车的时候别着急走,我租的这家店在双流机场附近，办手续的小伙子人挺实在，主动把车升起来给我看底盘，指着几处旧伤说“拍照留底”，车身上每一个超过五公分的划痕都要写在合同上，自己拿手机录个全程视频，包括车顶和轮毂内侧，这些小动作，还车的时候就是你的底牌。

路上有几个点,你得注意，理塘之前都还好，过了金沙江进入西藏界，检查站变多，行驶证、驾照、身份证三样放顺手的地方，有两次遇到临时交通管制，一堵就是两个钟头，所以别把每天的行程排太满，我有一天从然乌湖直接干到林芝，晚上十一点才到，最后那段夜路开得心惊胆战，对面大车的远光灯晃得你怀疑人生。

还车是在拉萨市区,有个点，验车师傅围着车转了三圈，每个门拉开又关上，最后目光落在左后叶子板上一道泥水冲不掉的浅印子上，我递给他出发前拍的视频，他比对了一下，没说话，签了字，那一瞬间，觉得每天多花的那一百多块保险，是我这趟出门最英明的决定。

所以你要是问,成都租车跑拉萨到底行不行？我觉得行，但有几个前提，第一，别图便宜，车况和保险比租金重要得多，第二，出发前别嫌麻烦，把车况和合同抠仔细了，第三，心态放平，路上遇到的烂路、堵车、高反，全都是这趟行程的一部分，能接受这些，你就走。

回来之后,有成都的朋友说也想这么跑一趟，让我把租车那小哥的微信推给他，我推了，顺便加了一句：轮胎险记得买，真的会用上。

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