稻城租车回成都，这趟路有几个坑我替你们踩过了

前阵子从稻城回成都，没坐飞机也没拼大巴，直接在当地找了辆车开回来，租车这事看着简单，真上手才发现门道不少，今天不整那些虚的,就把我一路上的实际经历和几个容易栽跟头的地方跟大家伙儿聊聊。

先说说为什么选租车，稻城飞成都的机票淡季还行，旺季贵得离谱，而且亚丁机场经常因为天气原因延误或者取消，时间上太不靠谱，大巴倒是有，但十几个小时坐下来，到了成都基本人也废了，租车的话，两人以上平摊费用其实比机票便宜不了多少，但胜在自由，路上看到好看的景能随时停,不用被固定行程绑死。

租车前我做了点功课，稻城县城里的租车点就那几个，价格也相对透明，不过要注意的是，稻城这边的车基本都是外地牌照，什么川A、川V、云R都有，这里就有第一个坑：一定要问清楚这车有没有进出亚丁景区的限制，以及回成都还车的具体地点，有些车是私家车挂靠的，手续上可能有点灰色地带，万一路上被查,耽误的是你自己的时间。

我最后选了一辆跑了六万多公里的现代ix35，车况还行，就是右前轮有点吃胎，老板信誓旦旦说没问题，价格谈下来一天三百二，含基础保险，但不含不计免赔，这里划重点：在高原山路租车，不计免赔一定要买！一定要买！一定要买！重要的事情说三遍，稻城到成都的路况虽然大部分是铺装路面，但折多山、高尔寺山那一段，大车多，落石偶尔也有，一个小石子崩到挡风玻璃或者车漆上，没有不计免赔你就等着扯皮吧，我那个不计免赔一天六十块，全程下来多花了五百多,但心里踏实。

拿到车第一件事，别急着走，绕着车拍一圈视频，特别是四个轮毂、前后保险杠、车顶这些容易有划痕又不容易注意的地方，公里数、油表、备胎、三角牌、灭火器都检查一遍，有个小细节：问清楚这车是加92还是95，高原上有时候小加油站只有92,别到时候加错了油发动机报警。

从稻城出发，路线基本就一条：稻城—理塘—雅江—新都桥—康定—泸定—雅安—成都，全程七百多公里，导航显示十个小时出头，实际上加上吃饭、休息、拍照、堵车，十二到十三个小时是常态，如果不想太累，建议在新都桥或者康定住一晚，分两天走，我是因为要赶时间，硬着头皮一天干到成都,下了车腿都是软的。

路况方面，稻城到理塘那段是真的好，新修的柏油路，车又少，开起来容易犯困，但理塘到雅江那段，特别是经过卡子拉山和剪子弯山隧道那一带，海拔高，天气变幻莫测，我过卡子拉山的时候还是大太阳，翻过垭口突然就下起了冰雹，雨刮器开到最大都看不清路，只能打着双闪慢慢挪，那种感觉，说不紧张是假的，所以租车的时候一定要确认雨刮器、灯光、除雾功能都正常,高原天气翻脸比翻书还快。

过了康定，泸定到雅安那段虽然有高速，但大货车特别多，而且很多都是长下坡，刹车容易过热，这时候如果是租来的车，你不太清楚它刹车片的磨损程度，更得小心，我的经验是，下长坡的时候别一直踩着刹车，挂低档位用发动机牵引力控制车速，隔一段路轻点一下刹车，尤其到了晚上，对向大车的远光灯晃得你怀疑人生，这时候千万别斗气，减速靠边让一让,安全第一。

还有油的问题，从稻城出发的时候加满油，跑到雅江大概还剩半箱，但雅江到新都桥那段路上加油站间距比较大，而且有些小加油站晚上八点就关门了，我的建议是，只要油表掉到一半以下，看到正规加油站就进去补满，别赌下一个加油站还有多远，高原上油耗本来就比平原高，加上空调、爬坡,实际续航一般比表显少个百分之十几。

回成都还车的时候，老板检查得特别仔细，连车底盘都趴下去看了，幸好我买了不计免赔，加上出发前拍了视频，所以没什么纠纷，但旁边有个小伙子就没那么幸运了，轮毂蹭了一块，被扣了八百块押金，在那跟老板理论了半天也没用，所以听我一句，还车时间最好留出半小时以上的缓冲，别掐着飞机或者火车的点,万一有纠纷耽误事。

最后说句实在话，稻城回成都这条线，风景是真的美，尤其是天路十八弯和折多山，那种震撼不是照片能传递的，但开车的人确实辛苦，需要打起十二分精神，如果对自己的驾驶技术或者身体状况没把握，还是老老实实选择其他交通方式，如果你决定租车，记住我上面说的那些细节，别怕麻烦，多问多检查,路上的坑能少踩一个是一个。

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