川藏线成都租车自驾，到底花多少钱才不算被坑？

很多第一次跑川藏线的朋友,最纠结的就是在成都租个车到底要花多少钱，网上那些攻略写得一个比一个玄乎，有说三千块就能跑下来的，也有说没个一两万别想出门，我跑了这么多年接送和租车，今天就把这层窗户纸捅破，说点实在的。

先说租车本身,成都现在租车行多如牛毛，价格也乱得很，普通的三菱欧蓝德、丰田RAV4这类城市SUV，淡季一天也就两百多到三百出头，旺季能翻到四百往上，要是想开普拉多、陆巡这种硬派越野，那价格就没边了，普拉多2.7的淡季四百多，旺季六七百很正常，4.0的没有七八百拿不下来，这里头有个坑你得注意，有些车行报价低得吓人，等你交了定金，提车的时候告诉你这个价格不含保险，或者公里数限制特别死，一天只能跑两百公里，超一公里加两块，川藏线来回怎么也得四千多公里，你算算这得加多少钱。

保险这块我必须多说两句,很多人觉得买个基础险就够了，我劝你千万别省这个钱，川藏线不是普通高速，落石、暗冰、炮弹坑，随便哪个都能让你修车修到哭，基础险一般只有个交强险加个三者，车损险要么不保要么免赔额高得吓人，你想想，前挡风玻璃被飞石砸个裂纹，在成都修可能几百块，在川藏线上找个能修的地方，没个两三千下不来，而且这钱保险不赔，你自己掏，所以我一般都建议客人买个全险或者至少买个不计免赔，一天多花个几十块，路上心里踏实。

再一个就是异地还车费,很多朋友想得挺美，成都租了车，到了拉萨不想开回来了，直接拉萨还车，然后飞回去，这个操作不是不行，但你得准备好钱，成都到拉萨的异地还车费，普拉多这种车基本在四千到六千之间，而且这个钱是不包含在租车费里的，得单独给，有些车行会跟你说这个钱是托运费，其实都是他们自己定的价，你要是还价狠一点，有时候能砍下来几百。

还有一个大项是油费和过路费,成都到拉萨走318，现在全程大概两千一百多公里，高速只到康定，后面全是国道，油费这块，按普拉多百公里十二三个油算，现在的油价，一公里差不多一块一毛到一块三，来回就按四千五百公里算，油费得五千块上下，过路费倒是没多少，成都到康定那段高速一百多块钱，剩下的国道免费，但你别忘了，川藏线上有些地方加油不方便，特别是过了理塘之后，加油站之间隔得远，有时候看到中石油就赶紧加满，别等油表亮了再找。

停车费和门票这些我就不细算了,布达拉宫、大昭寺、纳木错、稻城亚丁，这些加起来一个人也得小一千，吃饭住宿丰俭由人，但川藏线上条件有限，有些地方你想省钱都没得选。

我上个月刚送走一拨客人,三个小伙子，租了台普拉多2.7，跑了九天，成都出发到拉萨还车，租车费花了四千二，异地还车五千，油费四千八，保险一天八十也就是七百二，过路费一百五，合计下来一万五不到，他们住了几天青旅，吃了几顿泡面，最后人均花了八千左右，这个数在旺季还算正常，你要是赶上七八月，车费至少再涨个百分之三十。

最后啰嗦一句,租车合同一定看仔细了，特别是公里数限制、保险条款、还车时间这些，有些车行会跟你玩文字游戏，还车时间写的是下午六点，你晚一个小时就多收半天钱，还有交车的时候，从头到尾拍个视频，划痕、轮胎、备胎、工具都拍清楚，别嫌麻烦，到时候扯皮的时候这就是证据。

川藏线这趟路,钱花在明处不算坑，最怕的就是花得不明不白，把账算清楚了，带上好心情，比什么都强。

标签： 川藏线成都租车自驾