前两天有个粉丝私信我,说看到网上有人发“成都租车0租金”,问我靠不靠谱,我当时第一反应就是,这年头租车行都卷成这样了?不要租金他图啥,但既然有人问,我就跑了一趟,找了几个做租车的朋友聊了下,也去了一家打这个广告的门店,只能说,喊是这么喊的,等你真坐下来了,算盘珠子就开始响了。
我先说结论:不要租金是噱头,但也不是完全不能碰,你能不能占到便宜,取决于你是哪类人。
我去的那家店在双流那边,门脸不大,门口停了几台川A牌照的车,啥子速腾、轩逸、朗逸,还有两台电车,我问老板,网上说的0租金是不是真的,老板倒是没否认,说确实可以做到0租金,但前提是你得接受他们的合作模式。
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啥子模式呢?就是车免费给你开,但你要跑他们的合作平台,简单说就是你当司机,车他们出,你出人出力,每天有在线时长要求,有接单量要求,流水按比例分,他们说得好听,叫“合伙人计划”,其实就是变相的以租代跑,你不需要交租金,但你的收入要分给他们,而且保险、违章、车辆日常充电加油这些都是你自己负责。
我算了一下,如果你一天跑不到他们要求的最低流水,那0租金其实比正常租车还亏,因为你没有底薪,车不是你的,平台也不是你想跑哪个就跑哪个,他们给你派的单子,很多是别的司机不愿意接的,比如机场到郊区的,晚上到温江崇州的,你跑得多,他们抽得多;你跑得少,他们还有考核,你不干了,车还回去,里头还扣你一笔车辆磨损费,或者“清洁整备费”。
我专门问了一下,磨损费怎么算,老板含含糊糊说,要看车况,但旁边一个正在办手续的小哥说,他上个月跑了不到二十天,最后扣了他六百多,理由是轮胎磨损和内饰有污渍,那台车本身就跑了十几万公里了,轮胎磨得都快平了,结果算他头上。
所以第一个坑就在这儿:不要租金,不代表不要钱,他有的是办法从别的地方找补回来。
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还有一种0租金是短租活动,比如新店开业,或者某个平台搞推广,确实会放出几台“0元租一天”的车,但这种一般都有附加条件,要么是必须买他们的保险,一天八十到一百二,要么是押金收得特别高,五千到一万,你用完车,押金不是马上退,要等一周甚至半个月,说查违章,这期间你要是急用钱,那就干等着,而且那种车车况普遍不咋地,刹车软、方向盘歪、空调不制冷都是常事。
我在郫都那边还遇到过一个,说0租金租三天,结果办手续的时候让你签一份“合作宣传协议”,要求你每天在朋友圈和抖音发三条广告,还要截图给他们,你不发,就扣你钱,有人没仔细看就签了,最后被扣了押金,车也没租好。
所以这玩意儿跟送鸡蛋领小礼品一个路子,用免费把人圈进来,慢慢磨。
但话说回来,成都这个市场,确实有正经不要租金的玩法,只是跟你想象的不一样,比如有些婚庆公司或者旅行社,他们自己有车,但旺季忙不过来,就招兼职司机,车你随便用,但活得按他们的来,早上五点去接亲,晚上十一点送机,不能挑单,不能拒单,这种适合时间自由、不怕熬夜的人,你如果本身在跑网约车,顺手接点这种活,一个月下来能省两三千租金,确实划算。
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还有一种就是单位租车,有些公司长期租车,但不想养司机,就把车交给司机自己管,名义上你是租车,其实你是给公司跑腿,车不要你租金,油费路费都报销,但你要随叫随到,基本等于半个员工,这种在成都还挺多,尤其是一些做工地项目的、做医疗器械的,你要是能接受上下班时间不固定,那确实能省下一大笔。
我写这个不是想一棍子打死,而是想告诉那些抱着“白嫖一台车开几天”想法的人,现实一点,租车公司不是搞慈善的,他说不要租金,一定有别的东西等着你,你要是不清楚里头的门道,兴冲冲跑过去,最后可能连押金都拿不回来。
另外我还想说一个点,现在成都租车行业竞争很激烈,尤其这两年,自驾游的、跑网约车的、做旅游接送的,把价格打得很低,有些车行为了抢客户,把租金标得很低,甚至首日0元,就是赌你续租,你租一天肯定不够用,续租就开始正常收钱了,这个套路倒不算骗人,但你得心里有数,别冲着“不要钱”三个字就去了。
我见过最离谱的,是一个客人租了“0元车”,还车的时候发现前保险杠有道划痕,他说不是他弄的,但拿不出证据,最后押金扣了两千,你说他冤不冤?确实冤,但你要是不拍照片不录视频,那只能认。
所以我给个建议:不管是不是0租金,租车之前一定把车身拍一圈,尤其是保险杠、轮毂、后视镜这些容易扯皮的地方,视频要连续拍,别东一张西一张,没有说服力,签合同的时候,把“磨损费”“折旧费”“服务费”这几个字眼看清楚,有不明白的当场问,别怕丢人,你多问一句,可能就少亏几百块。
最后说回那个粉丝问我的问题,我的回答是:成都租车不要租金,确实存在,但只适合特定人群、特定场景,你要是想免费搞台车耍两天,趁早打消这个念头,天上掉下来的不是馅饼,是铁饼,真有心占便宜,不如去蹲那些正规平台的新人券、首日特价,那个还靠谱点。
成都这个城市,租车接送这一行,水说深不深,说浅不浅,你觉得捡了便宜的时候,往往就是别人开始挣你钱的时候。
标签: 成都租车不要租金
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