在成都租了辆蔚来ES6跑接待，三天下来，我算了一笔账

上周有个老客户介绍了个活,上海那边过来几个搞医疗器械的，要在成都待三天，指定要台新能源车，说坐着安静，最好带空气悬挂，过减速带不颠，我自己的迈腾刚做了大保养，本来不想动，但客户点名要SUV，只好去市场上找。

之前刷直播总看到成都乘云租车,在双流那边有个门店，说实话我对这些租车行一直有点警惕，怕押金扯皮，怕车况跟照片两个样，但这次时间紧，加上老客户催得急，硬着头皮去了。

到店的时候下午两点多,门口停了七八台车，蔚来、理想、腾势都有，接待的小伙子姓张，个子不高，讲话带点自贡口音，语速快，但没那种虚头巴脑的热情，我说要用车三天，接机送机加市区跑，一天大概两百公里左右，他直接带我去看那台ES6，灰色的，里程表显示两万七。

我围车转了两圈,轮胎磨损正常，内饰也没啥烟味，就是后备箱垫子上有几道划痕，小张说他们接车还车都会拍视频留底，划痕这种不用管，只要不是新撞的，押金方面我刷了五千，芝麻分高可以免一部分，但我懒得弄了，租金三天一共两千三百多，含基础保险，送车上门是六十块钱。

手续办得利索,合同上的字也不像有些地方那么花里胡哨，小张还特意提醒，新能源车加速快，市区开别大脚电门，不然乘客容易晕，这句话我记下了，因为后面确实有用。

接到客户第一天,从双流机场到春熙路那家酒店，一路堵得不行，但ES6的跟车逻辑还算聪明，没那么频繁的急刹，加上隔音确实好，后排两个老总全程聊他们的，我基本听不见，唯一有点不适应的是动能回收，我调到了低档，不然松油门拖拽感太强，自己开习惯了家用车，突然换这种电车脚感上需要适应半小时。

中间第二天跑了个长途,客户要去都江堰看个供应商，来回一百多公里，中间补了一次电，蔚来的换电站确实方便，不用等太久，就是位置得提前看，不是每次顺路都有，那天在成灌高速入口旁边找到一个，开过去也就十分钟，换完电量从二十几直接拉到九十，跟加油速度差不多。

到最后还车那天,小张又打来电话，问大概几点到，说把车位给我留着，到店之后他先绕车一圈，然后打开后备箱看了看备用充电枪在不在，然后上车拍了仪表盘，过程不到五分钟，验完车，押金当场退，没说什么“财务流程要走三天”这种话，我说还行，下次有客户要用还是找你，他笑了一下，说哥你加我微信，以后不急的话用车提前一天说，价格还能再软一点。

这单跑完我算了一笔账：租车三天成本两千三百六，客户付了四千二，油钱电费方面，因为是电车，电费和换电加起来不到三百块，比开自己油车省了一大半，客户全程没抱怨过车的问题，后排有USB接口，空气悬挂过那些补丁路面确实不颠，下车时一个副总还拍了拍我肩膀说车不错。

你让我说成都乘云租车怎么样,我也不会吹得天花乱坠，就是正常做生意的地方，不扯皮，不整那些虚头巴脑的加价项目，车况对得起价钱，对于跑接送的朋友来说，如果遇到不想动自己车、或者客户有特殊要求的单子，去他们家拿车还算靠谱，我自己那台迈腾现在能歇就歇，下次再有这种新能源需求的客户，我可能还去。

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