在成都，长租一辆车到底要花多少钱？我替你们跑了一圈

在成都生活久了，你会发现一个很有意思的现象：地铁线路越修越多,但身边想长租车的人反而越来越多了。

不是那种租一两天去周边耍的，是正儿八经按月租、按季度租、甚至一租就是半年的那种，有刚来成都上班还没摇到号的，有做小生意需要天天跑龙泉驿拉货的，还有纯粹觉得养车麻烦、不如长租省心的。

上个月我一个做摄影的朋友从广州搬过来，接了几个成都本地的商单，没车实在不方便，就让我陪他去问了一圈长租的行情，不问不知道，一问这里头的门道,比买二手车还多。

先说大家最关心的,钱。

成都长租市场现在基本分三档。

最便宜的是手动挡的经济型轿车，什么捷达、桑塔纳、逸动这类，如果一次性租三个月以上，一个月摊下来大概在两千二到两千六之间，注意，这是裸租价，不包含你加油的钱，有些小租赁公司会跟你玩文字游戏，说两千块开回家，等你签合同的时候才发现，每天限行200公里，超一公里一块钱，按成都现在的活动半径，随便跑趟都江堰来回就一百多公里,一个月下来超公里费就够你再租半个月了。

中间档就是自动挡的家用车，卡罗拉、轩逸、朗逸，或者国产的帝豪、秦PLUS这种，三个月以上的月租普遍在三千二到三千八，这个价位是成都长租市场的主力，车况一般都还可以，三五万公里以内的居多，但你要留个心眼，问清楚商业险到底保了多少，有的公司只给你交交强险和五十万的三者，真出点什么事,自己兜底的部分不少。

再往上就是像迈腾、帕萨特、凯美瑞这种B级车，或者一些国产的SUV，哈弗H6、长安CS75这种，月租基本就在四千五往上走了，如果租半年以上，能谈到四千一二的样子，这个价位去租的人，要么是公司用车要抵税，要么就是跑专车用的，对，你没听错，成都很多跑专车的司机自己不买车，就是长租，他们算过一笔账，新车买下来第一年折旧最狠，租车反而灵活,不想跑了随时退。

这里插一句，如果你要租来跑网约车，必须跟租赁公司说清楚，有些公司会专门给你安排带营运资质的车，月租比私家车贵几百块，但用起来踏实，不怕被查，你要是拿一台非营运的车去跑，逮到一次罚款一两万,租赁公司可不会替你背这个锅。

然后说押金的事,这才是长租里最容易扯皮的地方。

成都这边的行情，大部分公司收五千到一万的押金，大公司一般走支付宝或者银行预授权，还车的时候没有大问题，三天到七天退回来，但小公司就不好说了，我听过最离谱的，押金五千，还车的时候说底盘有划痕，扣了八百，又说轮胎磨损超出正常范围，扣了六百，你跟他扯，他就把合同拿出来给你看，上面确实写着“轮胎磨损按毫米计算”，这种亏,你只能往肚子里咽。

所以签合同之前，一定把车从头到尾用手机拍一遍，别嫌麻烦，四个轮子的胎纹都拍下来，挡风玻璃上每一个小石子打出来的白点都录进去，内饰更是要拍，座椅有没有烟头烫的洞，顶棚有没有脱胶，后备箱那层板子是不是翘起来了，你拍得越细,还车的时候就越不虚。

还有一个很多人忽略的，就是保险的“不计免赔”。

大部分租赁公司给你的车，商业险里都买了车损险，但会设置一个免赔额，一般是两千或者三千，啥意思呢，就是说如果出了事故，修车费用在免赔额以内的，你自己出，超出部分保险公司赔，你可能会想，小剐小蹭修一下也就几百块，两千的免赔额根本用不上啊，对，但你架不住有时候倒霉，去年有个跑工地的兄弟，在成彭高速上被大货车带起来的石子崩裂了前挡风玻璃，定损下来一千九，刚好卡在免赔额以内，他以为就认了呗，结果还车的时候公司又跟他说，玻璃是“非正常损耗”，要再收三百的折旧费,你说气不气人。

所以长租的时候，多问一句，能不能加钱把免赔额降到五百或者零，一般一个月多花一两百块，买个踏实,我觉得值。

再跟大家说说选公司的事。

成都租车行主要聚集在两个地方，一个是双流机场附近，那里是旅游租车的天下，短租为主，长租的报价偏高，而且车源流动性大，你租的那台车可能上个月还在跑川西环线，另一个是红牌楼那片，老牌的汽车商圈了，从那里衍生出来的租赁公司很多,长租的车源相对稳定一些。

我个人建议，优先选那种自有车队的，什么叫自有车队？就是路上的车行驶证上写的不是个人名字，而是租赁公司的名字，这种公司一般比较正规，至少跑不了路，那种纯粹做中介的，你签了合同交了一万押金，他说车在别的店，让你等三天，等三天你再去，店没了，虽然现在这种情况少了,但成都一年到头总有那么几起。

还有，问清楚保养谁负责，多久做一次，正规公司会告诉你，每五千公里或者三个月，他们会主动联系你去做保养，费用公司出，小公司的车你开半年都不见得有人管你保养，最后发动机出问题,还车的时候又赖你头上。

最后说一个我觉得挺重要的观察，在成都长租车，合同上一定要写清楚“租期内如遇车辆需要大修，租赁公司需提供代步车或者按天减免租金”，你别看现在车况都写着“精品车”，跑起来谁知道呢，我一个开民宿的哥们儿，租了台GL8接送客人，跑了一个多月变速箱开始顿挫，开去检查说是要换阀体，车在修理厂躺了二十天，租赁公司一分租金不减，说是合同里没写，二十天的租金，两千多块,就这么打水漂了。

所以我陪我那摄影朋友最后定下来的时候，合同我让他改了三个地方，一个是免赔额从两千降到五百，一个是超公里费从一块一公里谈到六毛，再一个就是大修期间租金按天扣减，每个月贵了不到两百块,但是用起来心里踏实多了。

他租的是台朗逸，自动挡，一个月三千五，押金八千，跑了半个月，去了一趟茂县拍羌寨，去了两次青城山，日常在市区里转，油钱加起来一千出头，算下来一个月总成本不到五千，他跟我说，比打车划算太多了，最关键的是后备箱里常年放着三脚架和灯架，不用每天搬上搬下,这体验是打车给不了的。

所以说，成都长租车这件事，价格其实挺透明的，真正拉开差距的是合同里的细节和公司的良心，你要是也想长租，别急着交钱，多跑几家，多问几句，别怕显得自己斤斤计较，等你还车的时候，你就知道当初这些“斤斤计较”有多值了。

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