在成都用个人租车app跑了三天，我发现了那些平台不会告诉你的门道

前阵子有个外地的朋友来成都耍,下了飞机就问我：“你们成都现在个人租车用啥子app比较把稳？”我当时愣了一下，因为虽然晓得现在租车方便了，但真喊我推荐，我还确实没得一个特别肯定的答案，于是干脆趁那几天有空，我自己下了几个app，实打实跑了三天，把自己当成一个普通用户去试了一盘。

结果不试不晓得,一试才发现这里头的水，比我想象中深多了。

先说第一个感受：成都的个人租车app，数量是真的多，但真正好用的，来来回回就那两三家。 你应用商店一搜，出来一大堆，名字一个比一个花哨，什么“xx出行”“xx随行”“xx租车”，点进去看，界面做得漂亮得很，但要么是车源少得可怜，要么就是价格低得让你心头打鼓，我一开始就是被一个9.9元租一天吸引进去的，结果点进去一看，车型只有一款老款大众，而且取车点在三环外一个偏得公交车都要等半个小时的地方，这种说白了就是引流，你过去了不是加钱升级就是各种服务费，最后算下来可能比正经租还贵。

所以后来我就学聪明了,先看取车点，再看真实评价，最后才看价格。

第二个比较深的感受是：成都这边的个人车主，其实比你想的要好说话，但前提是你也得规矩。 我用某一个比较主流的平台租了一辆飞度，车主是个三十多岁的哥子，住东门，交车的时候他跟我摆了半天，说他把车挂上去纯粹是因为自己平时上下班用不到，周末才开，放那儿也是放着，他跟我强调得最多的就是“油你加回来就行，别整太脏，磕了碰了提前说，莫等到我还车的时候才发现。” 说实话，这种个人对个人的，比有些租车公司还实在些，因为租车公司那边，你多一条划痕他都要跟你扯半天，而个人车主反而没得那么多条条框框，只要你不是乱整，人家都好说。

但反过来讲,也有那种比较“精”的车主，我第二辆租的是一个国产SUV，车主交车的时候特别热情，又是送水又是帮你调座椅，结果还车的时候，他拿个手电筒照得仔仔细细，最后指到轮毂上一块小擦痕说是我弄的，我明明全程都开得小心翼翼，连马路牙子都没上过，但那个擦痕确实是交车之前就有的，只是我当时没拍那么细，最后平台介入，折腾了两天才把押金退回来，所以现在我跟哪个讲都是，取车的时候不要怕麻烦，视频拍长点，四个轮子、前后保险杠、车顶、内饰，都过一遍，尤其是那种光线不好的地方，你更要拍清楚。 不然到时候真的说不清。

第三个就是接送这块,说实话，在成都市区你用个人租车app租个车去接送机，我觉得完全没得问题，天府机场远，打车过去随随便便小两百，你租个经济型的一天也就一百出头，加上油费过路费，其实还划算些，而且时间自由，不用等网约车，但是你要注意，有些个人车主是不愿意你把车开去机场的，因为他会觉得长途对车有损耗，而且机场停车场车多人杂，万一被别的车刮了找不到人，所以如果你确实要接送机，最好在下单之前就问清楚，别等车都租到手了才跟人家讲你要跑机场，那到时候扯起来就不好看了。

还有一个小细节,成都的停车费和限行，这个真的很多人容易忽略，你以为租个车便宜，结果开出去一天，停车费交了一百多，尤其是春熙路、太古里那一片，你绕三圈都不一定找得到个便宜车位，而且成都限行是绕城内，你如果不看日子，租个车正好限号，那当天你不仅开不了，可能还要被电子眼拍，所以租之前一定把限行尾号看清楚，莫到时候车到手了只能停到楼底下干瞪眼。

跑完这三天,我最大的感觉就是，成都的个人租车app确实方便，尤其适合那种短期用车、周末周边跑一跑、或者突然有个急事要用车的人。 但是它跟传统租车公司不一样的地方在于，它更吃“人与人之间的信任”，你遇到个好车主，那就是一次愉快的体验；遇到个计较的，可能比在租车公司还恼火，而且平台在中间能管的事其实有限，很多都是事后协调，真出了问题，该你垫的钱还是要先垫。

所以我最后跟那个外地朋友说的是：如果你只是来成都耍几天，在市区走走停停，其实打车加地铁完全够了，莫去租，但如果你要跑周边，比如都江堰、青城山、乐山这些，或者你有那种一天要跑好几个地方的行程，那租个车确实舒服得多，选平台的时候，别贪便宜，看车主的评价，看取车点的位置，别把时间浪费在跑老远取车还车上头，还有，押金和保险那些条款，一个字一个字看清楚，尤其是免赔范围，不然你以为买了保险，结果出了事一样赔得肉疼。

这三天跑下来,我算是把成都个人租车这回事摸了个大概，不敢说多专业，但至少比那些光看广告和软文要实在些，以后再有哪个问我，我至少能跟他讲点真东西，而不是转个链接过去说“你自己看嘛”。

就这样,散会。

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