成都双流机场接会议团，我踩过的坑你千万别再踩

上个月接了个活，北京过来一个生物制药的会议团，十二个人，三天行程，说是会议，其实就第一天在世纪城开个整天的会，剩下两天半全是市区和周边考察，对方公司行政提前一周联系我，说需要一台考斯特，要新车，要干净，司机要熟悉路况,最好还能帮着提提行李指指路。

我当时也没太当回事，成都跑会议租车我干了四年多，机场、会展、周边景点这些线路闭着眼都能开,结果接机那天就出了问题。

航班是下午两点四十落双流T2，我一点半就到了停车场，把车擦了一遍，座椅头枕挨个摆正，矿泉水码在门边，两点二十收到行政微信，说落地了，在等行李，我想着正常，十五到二十分钟能出来，结果等到三点十分还没动静，打电话过去，说有个专家的托运行李没跟着航班到，在跟航司交涉，又等了四十分钟，人终于齐了，上车的时候我留意看了一下，一行人脸色都不太好，那个专家尤其明显,一路低头看手机没说话。

从双流到世纪城，我走的机场高速转绕城，下午四点多正好开始堵，本来四十分钟的路开了七十分钟，到达酒店的时候，那位专家下车前嘟囔了一句：“早知道坐地铁了。”声音不大,但我听得真真的。

那天晚上我回去跟老婆念叨这事，她说你这不算你的问题，航班行李延误谁能预料，话是这么说，但接会议团就是这样——客人的情绪从出机场那一刻就定型了，后面路上再顺，开头那一下没接好,印象分就掉一半。

第二天我学乖了，早上七点半到酒店门口等着，先跟会务组的人碰了个面，问清楚中午散会时间、下午要去哪几个点位、晚饭安排在哪里，会务的小姑娘挺负责，给了我一张手写的行程单，上面时间精确到五分钟，我拍了个照存在手机里，又跟她说：“下午去兴隆湖那条路，绕城天府大道下来有个口子经常排队，咱们如果散会晚于四点，我建议走梓州大道，虽然多三四公里但快。”她拿手机记了一下，说行,听你的。

那天下午果然散会晚了十五分钟，我提前把车挪到地下车库电梯口，空调开好，车门打开，一行人下来的时候，我站在车门边，帮着把四五个双肩包和两个器材箱往行李舱里码，有个四十来岁的女老师路过我旁边，说了句“师傅心细”,我笑了一下说应该的。

那天跑完行程送回酒店，七点五十，客人下车后我检查车厢，后排座位上落了一个保温杯，虎牌的，拿起来沉甸甸的，我拍了个照发会务组微信，问是哪位老师的，明天一早带过来，那边回得很快，说是主讲嘉宾的，还连发三个抱拳表情，第二天一早我把杯子擦干净放副驾，那位专家上车时，我把杯子递过去，他明显愣了一下，然后笑着说了声“谢谢啊”，跟昨天说“早知道坐地铁”时候判若两人。

其实跑会议租车，车况和路线是基础，真正拉开差距的全在细节上，比如我车里常年备着三样东西：独立包装的湿纸巾、几根安卓苹果两用数据线、一把折叠伞，成本不高，但关键时候能顶上，还有一点，接会议团千万不要在车上放太吵的音乐，音量控制在若有若无，最好干脆不放，客人要么在低声交流,要么在补觉。

另外提醒一句，如果你是主办方订车，签合同的时候一定把超时费写清楚，会议行程变动太正常了，散会晚了、加个临时参观点、领导突然要回酒店拿东西，都可能超时，你不提前写明白，司机嘴上不说心里也有疙瘩；写明白了,大家都轻松。

最后说个实在的，成都现在双流和天府两个机场，接会议团如果是市区的会展中心，双流近；如果是麓湖、兴隆湖那边的，天府近，别只看直线距离，要看落地时间，早高峰落地劝你走双流，晚高峰落地天府那边反而顺，这些你提前跟租车公司沟通清楚,能省不少冤枉路。

车是台好车,活是个细活。

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