在成都租了辆坦克300走川藏线，回来算了笔账，有些话不吐不快

先声明，我不是什么旅游博主，就是个普通上班族，攒了年假想带老婆去趟西藏，之前刷到太多“此生必驾318”的视频，心里痒得不行，但到了真准备出发的时候，第一个问题就卡住了——车怎么办。

自己那辆小轿车肯定是不行的，底盘低，动力也一般，真上了折多山估计得趴窝，问了一圈朋友，有人建议托运过去，有人建议落地租车，还有人直接泼冷水说“别折腾了，高反够你受的”，我偏不信邪，最后选了最省事也最冒险的办法：成都租车,直接开进去。

租车过程比我想象的顺利，成都这边做川藏线租车的太多了，竞争激烈，价格也透明，我对比了五六家，最后选了个口碑还行的店，租的坦克300，车龄一年半，车况看起来不错，老板是个四十多岁的大哥，说话实在，没那么多花里胡哨的推销，他看了眼我的行程单，说：“你这个时间走，运气好能避开雨季，但垭口可能还有雪，防滑链我送你一副，用不上最好，用上了别硬撑。”

签合同的时候我特意多看了几眼保险条款，这里提醒一下要去租车的朋友，基础险和全险差别很大，尤其是轮胎、玻璃这种易损件，很多基础险是不包的，川藏线那路况，爆个胎太正常了，我最后加了钱上了全险，一天多几十块,买个安心。

出发那天成都下小雨，我们六点就出了城，说实话，前两个小时还挺兴奋，放着许巍的歌，感觉自己是去征服世界的，结果一到雅安，大车开始多起来，路也窄了,精神立马绷紧了。

第一天住在康定，海拔两千多，还没啥感觉，第二天翻折多山，问题来了，我老婆开始头疼，嘴唇发紫，吸了两瓶氧才缓过来，我当时还笑她体质差，结果自己晚上在新都桥也头疼得睡不着，所以别觉得自己平时健身就没事,高反这东西真不挑人。

路况的话，整体比我想象的好，但烂路也有，尤其是过了巴塘进芒康那段，有一段在修路，全是碎石和炮弹坑，我开得慢，旁边一辆普拉多“嗖”一下超过去，我心里还在想“牛什么牛”，结果没开两公里就看见他停路边换备胎，所以在这种路上,慢就是快。

油耗是个大问题，坦克300在城里就是个油老虎，上了高原更夸张，我粗略算了下，全程下来一公里差不多一块二，从成都到拉萨，光油费就花了两千多，加上租车费、过路费、异地还车费（成都租拉萨还，有个异地还车费，这个要提前问清楚），加起来快一万了，有人说这个钱都够买张机票了，但账不是这么算的，有些路,你必须自己开过才知道。

最惊险的一次是在怒江七十二拐，那天下小雨，雾气特别大，能见度不到二十米，前面一辆大货车慢慢悠悠地爬，我在后面跟了快半个小时，不敢超车，因为对面随时有车从雾里钻出来，我老婆全程没说话，手死死抓着扶手，等下了山到八宿，我俩在路边饭馆一人吃了两碗面,从来没觉得面那么香。

还有一次在波密附近，路上突然蹿出来一头牦牛，我条件反射踩了刹车，车稳稳停住了，那牛慢悠悠看我一眼，走了，旁边藏族大爷冲我竖大拇指，不知道是夸我车技好还是运气好，那一下我真心觉得,租个刹车好使的车太重要了。

到了拉萨还车的时候，里程表显示开了两千一百多公里，检查车辆，除了轮胎磨损明显，其他没问题，工作人员挺痛快,押金当天就退了。

回来之后有朋友问我值不值，我说，如果你只是想看风景，坐飞机去就行，但如果你想知道什么叫“走完这条路，觉得自己什么都能扛过去”，那租个车去开一趟,不亏。

就是有一点，租车一定要找正规的，别图便宜，那几百块的差价，真出事了不够你哭的，还有，别信网上那些“说走就走”的鸡汤，该做的准备一样不能少，车是租的,命是自己的。

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