8个人在成都租车，我劝你先别急着掏钱

上周有个粉丝私信我,说他们两家子八口人准备暑假来成都耍，问我租个什么车合适，我直接回了一句：你先别急着掏钱，先把账算明白。

真的,不是我要泼冷水，8个人，在成都租车这件事，比你想象中要麻烦得多。

第一，8个人不是“一辆车”能解决的事。

你查一下就知道,市面上所谓7座SUV，第三排基本就是摆设，成年人坐进去膝盖顶到胸口，从成都开到都江堰那一个小时，下车腿都是麻的，更何况你是8个人，7座车超载，交警逮到就是6分200块，成都绕城高速上查这个查得挺勤，别抱侥幸，现在都是摄像头自动识别人数，拍得清清楚楚。

那有人说,我租个9座商务车总行了吧？行是行，但问题来了——驾驶证。

C1驾照最多开9座,这没问题，可你打开租车App搜一下，成都这边能租到的9座车，要么是福田图雅诺、大通V80这种VAN，要么就是老款别克GL8改的“伪9座”，前者开起来跟货车似的，柴油机突突突，进地下车库限高两米你就得停外面；后者第三排第四排挤得跟沙丁鱼罐头一样，行李根本放不下，8个人来成都，每人一个箱子不过分吧？你后备箱塞四个都费劲。

第二，成都的路，对“大车”真不友好。

春熙路、宽窄巷子、建设路这些地方，停车位窄得能逼疯人，你开个5米3的商务车，倒库要打三把方向，旁边电瓶车还滴滴你，更别说成都市区现在好多停车场是“智能立体车库”，限长限宽限高，大车直接不让进，我有个朋友租了辆大通V80带客户去太古里，绕着转了三圈没找到车位，最后停到两公里外，一车人顶着太阳走过来，客户脸都绿了。

还有,成都的早晚高峰，二环高架、三环路成彭立交到航天立交这段，堵起来没个准，你开个大车，变道笨重，油耗还高，租车公司给你的“油耗参考”都是高速路况，你在市区跑一天，油费加停车费，比打车贵一倍不止。

第三，最扎心的问题——8个人，真的需要“租车”吗？

我给你算笔账,成都租一辆9座车，旺季租金一天怎么也得700往上，加上油费、停车费、每天保险，一天成本轻松破千，你在成都玩五天，租车就是五千块。

五千块是什么概念？成都地铁四通八达，打车起步价九块，你们八个人，分两辆网约车，市区内移动一天最多两三百，去都江堰、青城山，直接买景区直通车票，一个人三十来块，八个人来回还不到六百，去熊猫基地，地铁三号线到熊猫大道站，出来有接驳车，人均几块钱搞定。

真要去远一点的地方,比如九寨沟、峨眉山，我劝你更别租车，成都到九寨沟现在有动车了，两个多小时到，出了站有景区大巴，你租个车开八个小时盘山路，司机累死，乘客晕车，图啥？

第四，如果你非要租，听我几句劝。

第一,别迷信“8人座”这个词，打电话过去问清楚，是几几年的车，什么车型，第三排座椅能不能坐成年人，最好视频看车，别只看App上的“示意图”。

第二,保险买全，成都这边租车行，有时给你报个低价，然后附加一堆隐形费用，什么“基础服务费”“尊享服务费”“免赔升级”，名目多得很，你带一家老小出来，别省那几十块，万一擦挂了，扯皮能扯到你玩的心情都没了。

第三,取车时绕着车拍视频，特别底下、轮毂、保险杠这些地方，划痕拍清楚，还车时间别卡太死，成都堵车没准，超时费按小时算，有时候比一天租金还贵。

第四,也是最重要的一点——确定你们八个人里，有谁愿意当那个司机。

别笑,这是最容易被忽略的，出来玩，有人想喝酒，有人想睡懒觉，有人对路线指手画脚，司机累了一天，晚上到了酒店别人都休息了，他还在找车位，第二天一早又要出发，你是司机你烦不烦？我见过太多因为租车闹掰的旅行团了。

所以我的建议是：市区游，网约车加地铁最香，去景区，包个车，连司机一起包，一天八百块，师傅还帮你规划路线，省心省力，你们八个人摊下来，一个人一百，跟你租车自己开成本差不多，但舒服程度差太多了。

最后说句实在话,成都这个城市，好吃的好玩的都在卡卡角角里，好多地方车开不进去，导航都给你绕晕，与其费劲巴拉租个车当移动硬座，不如轻装上阵，该打车打车，该坐地铁坐地铁，省下来的精力，多吃几顿火锅串串不好吗？火锅店门口排队的时候，你还能顺便想想第二天怎么坐车去都江堰，这不比在绕城高速上堵着强？

真的,8个人来成都，租车这件事，我劝你再想想。

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