在成都租了辆五菱缤果，跑了一天我才明白为啥满大街都是它

来成都之前，朋友跟我说，别租什么大车，你就弄个缤果，我当时还纳闷，那小车能行吗？看着跟个玩具似的，但到了双流机场旁边的租车点，老板递给我钥匙的时候，脸上那个表情就写着“你开了就知道了”。

我拿到的是一辆奶白色的，漆面在成都那种阴阴的天气里居然还挺亮，坐进去第一下，空间比我预想的大，腿能伸直，头也不顶，我个子不算矮，一米七八，后排坐个瘦点的朋友也没问题，不过最让我意外的是它的换挡，在方向盘右边一个小小的旋钮，拧一下就走，跟开电风扇似的，刚开始手老往中间摸挡把，摸了个空,自己都笑了。

从机场出来往市区走，成都的路你们知道的，看着宽，但车流像火锅里的毛肚一样，翻来翻去，这车起步那一脚电门下去，窜得挺快，红绿灯口基本能第一个出去，但上了绕城高速，速度过了八十再往上，就有点吃力了，方向盘也开始发飘，不过没关系，在成都市区你根本开不了多快，都是慢慢悠悠地堵着，这时候它的优势就出来了，车小，钻巷子方便，我专门走了一次玉林那边的老街道，两边停满了车，中间就留一条缝，我开着缤果居然轻轻松松过去了，旁边一个大叔骑着电瓶车给我竖了个大拇指,也不知道是夸我还是笑我。

续航方面，我拿到手的时候表显续航是三百二十几公里，跑了一天，从机场到市区，又去了一趟都江堰来回，晚上还车的时候还剩百分之二十几，中间在都江堰景区门口补了一次电，快充大概四十多分钟，从三十几充到八十多，其实不补也够，但我这人有点续航焦虑，看着电量掉到一半以下心里就不踏实，充电的时候我在旁边吃了一碗甜水面，回来还没充满，又蹲在路边抽了根烟，租车店的老板后来跟我说，这车在成都的充电桩多得跟串串店一样,完全不用担心。

有一点必须说，这车的隔音一般，成都下点小雨，雨点打在车顶上，噼里啪啦的，跟坐在铁皮棚子里一样，不过反而有种很真实的感觉，你知道自己开的是个便宜的小车，它不装，你就觉得它挺实在，后排没有空调出风口，坐后面的朋友喊热，我把风量开到最大,他说像有个小风扇在吹脚脖子。

还车的时候老板问我感觉怎么样，我说这车在成都太合适了，车小好停，电费便宜，走街串巷跟个泥鳅一样，老板笑了，说本地人买它也是图这个，接孩子买菜，周边跑跑，比油车省太多了，我算了一笔账，租一天一百出头，充电花了二十多，跑了两百多公里，要是打车得三四百，这么一想,好像真挺值。

下次来成都，我可能还租它，不为别的，就为在那种湿漉漉的巷子里，它能带我钻进去，找到那些大车进不去的地方,这才是成都嘛。

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