在成都租了台EV魔方，跑了一趟接送，结果被乘客问了一路这车多少钱

上周帮朋友顶了个接送的单子,从双流机场接人送到麓湖那边，朋友提前打招呼说，他租了台北汽的EV魔方，让我直接去取车点拿车，证件都在手套箱里，我一开始还以为是台小面包，结果到地方一看，是台纯电的SUV，颜色挺扎眼，灰蓝灰蓝的，停在树底下，车头那个封闭格栅看着还有点未来感。

上车第一件事找启动键,愣是摸了半分钟，后来才反应过来，这车没启动键，踩刹车挂挡就走，那会儿成都刚好下过雨，地库出口有点滑，我轻轻点了一下电门，车头往前一窜，吓我一跳，电车这扭矩，真不是闹着玩的。

接到乘客是个大姐,带了个大行李箱，还有一个双肩包，我帮她放后备箱的时候，她绕着车转了一圈，问我：“师傅，这是啥子车哦？看起还可以喃。”我说北汽的EV魔方，租的，她哦了一声，坐进后排，又补了一句：“后排挺宽的嘛，比我上次打的那个滴滴宽敞。”

从机场高速出来,往绕城方向走，那天车不多，我试了试自适应巡航，跟车距离调到最近那档，还是觉得有点保守，旁边车一插进来它就点刹车，顿挫感有点明显，不过有一说一，车道保持倒是挺稳的，没画龙，我就把脚搭在刹车旁边，手轻轻扶着方向盘，心里想这玩意儿跑长途接送应该挺省力的。

大姐在车上挺健谈,问我是专门跑这个的吗，我说不是，帮朋友顶个班，她说她经常出差，成都这边租新能源车的越来越多了，她自己也想过租一台开开，问我觉得这车咋样，我说才开了几十公里，说不上太深，但底盘比我想象中整，过减速带的时候没有那种松散的感觉，就是悬挂有点硬，后排过烂路会有点颠，她听了点点头，说刚刚在机场高速上确实觉得有点“弹”。

后来下高速,走麓山大道那段，红绿灯多，我趁机试了一下单踏板模式，说实话，第一次用真不习惯，一松电门速度掉得特别快，像有人帮你踩了脚刹车，我开了两个路口就切回普通模式了，怕后面跟车的司机骂我，不过开了一段我又切回去试了试，适应了之后发现脚确实轻松不少，尤其接送老在市区走走停停，这个功能挺实用的。

快到麓湖的时候,大姐突然问我这车充电快不快，我说没充过，不过看仪表上显示剩百分之六十几，我拿到车的时候大概百分之八十，跑了四十来公里掉了十几个电，按这个掉电速度，市区跑个四百多应该问题不大，她说那还行，以后想出去耍可以租一台试试。

把人送到之后,我找了个停车位把车停了，没急着走，坐在驾驶座上翻中控，发现这套车机虽然不算特别流畅，但该有的都有，导航、音乐、语音控制都还行，就是开机稍微慢一点，跟我用了三年的老手机差不多，座椅是皮的，带通风，这个天气开正合适。

最后把车还回去的时候,租车点的老板问我开得怎么样，我说挺好，就是第一次开没找到启动键，丢人了，他笑，说好多人第一次都这样，我问他这车租的人多不多，他说还行，主要都是跑网约车和接送的，成本低，又不用加油，一天下来能省不少。

回来路上我还在想,这种车确实挺适合租来跑接送，不用自己买，不用担心电池衰减，租一天开一天，接的单子多了也划算，下次要还有这种活儿，我可能真会再租一次。

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