在成都租了台神州租车的奥迪A6，用了三天，我憋了一肚子话要说

这回在成都待了几天,本来没打算租车，成都的地铁挺方便，打车软件也一呼百应，按理说完全够用，但计划赶不上变化，先是朋友说想去都江堰转转，然后家里亲戚又喊去大邑吃个血旺，行程一下子就散开了，掂量了一下，还是租台车吧，方便一些。

打开神州租车的APP,选成都双流机场T2那个点，因为工作的关系，神州的车我租得多了，算是老用户，流程很熟，本来想着，代个步嘛，弄台经济型的朗逸或者宝来就挺好，便宜省油，但手指在屏幕上滑呀滑，就滑到了奥迪那边，男人嘛，总有那么点四个圈的情结，一看价格，或许是工作日的关系，优惠下来，没比帕萨特贵多少，脑子一热，也没怎么细想，就定了一台奥迪A6L，黑色的。

下了飞机,轻车熟路去取车，神州的网点就在停车场里，很方便，小伙子办事也麻利，对着手机上的订单，核验了驾照身份证，然后带我看车，车是洗过的，黑色的漆面在停车场的灯光下显得很精神，不得不承认，这一代的A6L，线条比老款硬朗尖锐了很多，那个大嘴进气格栅，看起来很唬人。

我很仔细地检查了车身一圈,特别是前后保险杠的底部和轮毂，这是租奥迪的必修课，因为这种车底盘相对低，轮毂又大，前一个用户如果开得猛，最容易刮蹭到的就是这些地方，还好，这台车算是个板儿正的小伙子，全车原版原漆，没有任何划痕凹陷，四条轮胎是米其林的，胎毛都还在，看胎壁的生产日期，这车也就小半年的车龄，新得很，内饰也保护得很好，经典的虚拟座舱，三块大屏亮起来的时候，仪式感是给足了的。

签好电子单,打火，挂挡，走人，一开上机场高速，那种熟悉又陌生的德系质感就回来了，熟悉的是底盘的厚重感，像一块铁板在路上平移，碾过那些接缝和小的坑洼，是那种“嘭嘭”两声，干脆利落，陌生的是，这毕竟是一台新车，所有的机械部件都处在一种很紧致的状态，油门、刹车、转向，哪哪都紧，没有一丝松垮。

在成都市区开这台车,其实有点精神分裂，早晚高峰的二环高架，蠕动前行，5米多的车长，你得像条灵活的胖头鱼一样，在车流里瞻前顾后，自动启停系统在那反复工作，说实话有点烦，我后来上车第一件事就是关掉它，油耗在这种路况下也不友好，行车电脑显示12到13个，看着数字往上跳，心里还是有点刺挠的。

但一旦脱离了市区,上了去都江堰的高速，这台车才算真正解开了封印，到了高速上，我才把驾驶模式从“自动”切到了“动态”，仪表盘风格瞬间变得战斗，方向盘手感也沉了下去，这感觉就像你一直在跟一个温文尔雅的人聊天，他突然撸起袖子，给你亮了亮他的二头肌，2.0T的高功率发动机，224匹马力，拉着这么大一台车，谈不上暴烈，但后劲非常足，时速100公里巡航，转速才一千六七，这时候再踩一脚油门，变速箱闪电般地降下两挡，车子没有嘶吼，就是身子微微一沉，然后很从容地就把速度推上去了，那种气定神闲的加速感，是普通B级车给不了的，我打开ACC自适应巡航和车道保持，基本上就解放了双脚，一只手搭在方向盘上，听着从B&O音响里传出的音乐，看着窗外飞速后退的川西平原，那一刻，真心觉得这钱花得挺值的。

还车的时候,小插曲还是来了，大家也知道，你在成都开车，跟着当地那些出租和网约车，有时候很难保持绅士风度，就在还车点附近的一个小停车场掉头，我太自信了，没注意到花坛边上有个凸起的、被草遮住了半截的石墩子，就听见轻轻“滋啦”一声，心里咯噔一下，下车一看，右前杠底部，留下了两道淡淡的、指甲盖大小的白色划痕。

这下子就属于“城市附加费”了，开到还车位，验车小哥带着手电过来了，他跟我一起蹲在那看了半天，用手蹭了蹭，说：“老师，这个抛不掉了，见底漆了。”得，还能说啥，走流程吧，最后定了损，理赔了300块钱，好在神州处理这个很快，没有多啰嗦，几分钟搞定，签字，走人。

进到航站楼,候机的时候我就在想，这次租车，到底值不值？车毫无疑问是台好车，给你的驾驶品质、面子，都摆在那里，但租这种豪华品牌的车，你得到的享受和承担的风险、成本是成正比的，它会更“娇气”，你需要投入更多的注意力去照顾它，生怕磕了碰了，开经济型车，你可能心态更放松，在一些小街小巷里穿梭更随意，停车也更任性一些。

如果你只是单纯想把城市A点的人和行李运到B点,朗逸就替你办了，干得还不赖，如果你是去办事，去谈个生意，或者就像我一样，想在某个地方给自己的旅途增加一点不一样的体验和乐趣，那租一台奥迪，绝对没毛病，它就像一件质地精良的衬衫，日常穿着或许有点拘束，但到了重要场合，它一定能衬得住你。

下次再去成都,如果是一个人，我可能还是会滑回宝来，但如果带着家人，我可能会毫不犹豫地，再点开那个奥迪的界面，对了，取还都记得里里外外拍个视频，别问我为什么，这是老司机的肺腑之言。

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