昨天跟一个读者聊天,他说准备来成都跑滴滴,问我赤兔租车最近是不是在招人,我一听,得,又是一波被忽悠上车的兄弟。
先不说别的,赤兔租车最近确实在招司机,这事儿我来回打听了几圈,说说我的看法。
现在成都跑网约车的行情,说实话,跟两年前比,凉了不少,以前跑个八九小时,除去成本能剩个五六百,能剩个三百左右就算烧高香了,平台抽成越来越高,补贴越来越少,好多司机都在抱怨吃不饱。
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赤兔租车那边开的条件,我看了下他们的招聘信息,说什么“月入过万不是梦”,提供新能源车,租金还算合理,但兄弟们,你们得搞清楚几件事。
第一,租车跑,租金是固定支出,赤兔那边一辆车月租金大概在三千多到四千不等,加上电费、保险、平台抽成,你一天不跑个四五百流水,基本等于给租车公司打工,我认识几个从赤兔租车跑的朋友,前两个月累死累活,最后到手也就六七千,跟人家说的“过万”差得远。
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第二,车辆押金问题,赤兔租车押金收得不低,一般要一万到两万,万一哪天不想跑了,退押金的时候麻烦事不少,他们那边有个朋友跟我说,退车时各种挑毛病,什么轮胎磨损、内饰脏了,扣个一千两千很正常,所以签合同之前,这些细节一定要看清楚,能拍照录像就尽量留个证据。
第三,还得看你的户籍,成都现在跑网约车,户籍要求虽然松了些,但外地人想拿证还是得费点功夫,赤兔那边说是能帮忙搞定,但加钱是肯定的,而且时间不一定靠谱。
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说实话,我觉得现在这个节点入行,除非你真的没别的选择,或者有极大的毅力扛过前三个月的低谷期,不然还是慎重,跑车这事儿,看着自由,实际上一屁股坐下去就是一天,腰、颈、胃都容易出问题。
不过话说回来,赤兔租车的车况倒是还行,新能源车居多,空间大,续航也能撑住一天,他们的服务态度也还算可以,至少新手去问,他们会告诉你一些基本操作,但你要是指望他们帮你赚大钱,那就想多了,租车公司是卖车的,不是做慈善的。
最后给想干这行的兄弟们一句掏心窝子的话:如果真打算干,先去试跑几天,别一上来就签长期合同,找个小平台或者熟人带一带,看看自己能不能扛住每天的流水压力和身体消耗,别被招聘广告里的“高薪”、“轻松”给忽悠了,这行真没那么好混。
赤兔租车招人,机会确实有,但究竟是机会还是坑,得看你自己怎么选,反正我是不建议冲动消费,先冷静下来琢磨琢磨,再做决定,真要入行,也记得多跑几家租车公司比比价,别一棵树上吊死。
就这样,有啥想问的,评论区见。
标签: 成都赤兔租车招聘
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