这段时间后台问我成都电动租车公司的人特别多,尤其是刚过完年那阵子,私信直接炸了,好多兄弟伙跟我说:“老哥,看别人租个电车跑网约车月入过万,我也想搞一台,你觉得咋样?”
说实话,每次看到这种问题,我第一反应不是替他算账,而是想叹气,为啥?因为这里头坑太多,不是你想的那么简单。
先说租车这块,成都现在做电动租车的公司,多如牛毛,你随便打开地图搜一下“新能源汽车租赁”,能从南门一路排到北门,什么“马上租车”、“易行新能源”、“绿能出行”……名字一个比一个好听,但真正靠谱的,掰着手指头数得过来。
我去年跑过几家公司实地考察,有些门面看着挺大,进去一问,嘿,车况一言难尽,外观擦干净了,漆面反光,但开起来电门一踩,续航直接腰斩,标称400公里的车,实际跑空调一开,能跑个250公里算你烧高香,尤其夏天成都热得要命,不开空调?你自己先中暑,开了?电量掉得比股票还快。
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你可能会说,租车前试驾一下呗,问题是有些公司试驾车是一台,你租到手的又是另一台,这种情况不少见,签合同的时候,白纸黑字写清楚续航标准了吗?没写,写清楚电池衰减怎么赔了吗?也没写,到后面你发现车子不顶用,想退车?对不起,违约金先交一笔。
再说跑单,现在成都网约车市场早就不是三年前了,补贴没了,平台抽成居高不下,我那哥们儿阿彪,从去年四月开始租了一台比亚迪e2跑滴滴,租金一个月3800,押金一万,头两个月还能勉强赚个五六千,去掉租金、电费、保险,一个月剩不了多少,后来平台单价一降再降,他跟我喝酒的时候说:“我一天跑十几个小时,累得跟狗一样,到手也就四千块左右,还不如去厂里上班。”
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看到没?这就是现实,你要是勤奋、能熬夜、能忍受长时间在车里憋着,那可能勉强能糊口,但你要是抱着“月入过万”的梦来,趁早醒醒。
不过我话说回来,也不是所有租车公司都不行,有良心的当然有,比如有些公司会把电池健康度、续航实测数据主动给你看,合同也写得明明白白,退车条件清晰透明,但这种公司你得仔细找,一般都在圈子里有口碑,你得通过老司机介绍,而不是靠网上的广告。
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我建议想上车的兄弟,先做三件事:第一,去网约车平台问问司机的真实收入,别信网上的宣传视频;第二,自己算一笔账,把租金、押金、电费、保险费、保养费全列出来,看看到底能剩多少;第三,重要的事说三遍——试驾原车,试驾原车,试驾原车,别只看展车。
租车不是不能搞,但要搞清楚再搞,别一时冲动交了押金,后面才发现自己掉坑里了,成都这座城市机会多,坑也多,你得先学会看清路。
最后再说一句,租车前多问问跑过的老司机,别光信中介的口水话,毕竟你的钱也不是大风刮来的,对吧?
好了,今天就唠到这儿,有啥问题留言区见,我看到就回。
标签: 成都电动租车公司
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