成都玉龙租车公司，到底靠不靠谱？我替你们踩了一遍

最近后台好多成都本地的朋友,还有准备来成都玩的朋友都在问同一个名字——玉龙租车，问他们从哪儿知道的，有的说是朋友介绍，有的说刷视频看到，还有的说在双流机场附近路过看见过招牌，既然这么多人关心，我干脆跑了一趟，跟他们负责人聊了聊，也蹲在门口看了一会儿来取车还车的人都是什么状态，以下内容都是我个人观察和实际体验，没拿他们一分钱广告费。

先说位置,他们总店在双流这边，离机场不算远，开车十来分钟，这个位置对落地就取车的人来说还行，至少不用拖着行李往市区挤，但你要是坐高铁来成都，在东站下车，那过来就有点折腾，地铁转线加上步行，没一个半小时下不来，不过他们好像在东站那边也有个取车点，具体我没去，只是听工作人员提了一嘴，这个信息你们自己核实，别全信我。

我那天去的时候是工作日下午,门口停了七八辆车，有轿车也有商务车，还有两台埃尔法，整体车况看着不算新，但干净程度还可以，至少玻璃上没有那种厚厚一层灰，有个小伙子正蹲在那儿擦车，拿个桶，抹布看着也不脏，我跟一个刚还完车的大哥聊了几句，他说他从西安过来，租了辆GL8去九寨沟跑了一圈，四天下来没什么幺蛾子，就是中途胎压灯亮了一次，打电话给客服，对方让他就近找个修车店补个气，回来给报销了十八块钱，大哥说这事儿的时候语气挺平静，没有夸也没有骂，我觉得这种态度比什么“超级好评”都实在。

他们家的车型比较杂,从最便宜的大众朗逸、日产轩逸，到别克GL8、传祺M8、奔驰V级，再到埃尔法、威尔法，基本覆盖了家用和商务接待的需求，价格上，朗逸这种经济型的一天两百出头，GL8日常价在四百上下，节假日会往上浮，这个所有租车行都一样，我特意问了一下押金的事，工作人员说现在芝麻信用分够的话可以免押，双免要看具体车型，这一点比那些动不动收五千八千押金的小车行要友好一些。

让我比较意外的是他们有个“接送机打包租车”的服务，就是你订了车之后，他们可以直接把车送到机场到达口，或者你走的时候在出发口交车，这个对带着老人小孩的游客确实方便，省得在停车场找来找去，但这个服务不是所有时间段都有，凌晨落地的话可能得加钱，我问加多少，他们说看具体时间，几十到一百多都有，这个没有统一标准，我觉得是个小坑，你们如果要用这个服务，务必提前在微信上说死价格，别等到了现场才谈。

还有一个点我印象比较深,就是他们门店里贴了一张纸，写着“川西环线租车注意事项”，里面用大白话列了几条：什么去色达佛学院要提前预约，去稻城亚丁别信门口拉客的，折多山阴天容易打滑要慢一点，遇到牦牛横穿公路别按喇叭轰，这几条写得特别口语化，一看就是他们自己员工常年跑出来的经验，不是网上复制粘贴的，这一点我觉得挺加分，至少说明他们做这行不是纯粹当个中介赚差价，对路线和实际路况是有概念的。

不过我还是要泼点冷水,玉龙租车在各平台上的评价两极分化挺明显，好评的说取还车痛快、没有额外收费、车况过得去，差评的集中在几个方面：一是节假日期间提车排队久，说好九点取车结果等到快十一点；二是车子年份参差不齐，有人拿到过十万公里以上的老款GL8，内饰磨损比较大；三是客服态度说不上多热情，你问五句他回一句，跟那种海底捞式服务完全是两个极端，我把这些差评拿给他们店长看了，他倒是没狡辩，说节假日确实爆单，人手不够，有时候调度不过来，这个他们承认，车子年份的问题他也说了，经济型轿车的平均车龄在四五年左右，豪华商务车会新一些，客服那块儿他解释说客服同时管着几个门店的咨询，有时候回复慢，不是故意冷落客户。

我觉得“承认”这两个字在租车行业已经算是稀缺品了，大多数车行出了问题第一反应是甩锅：油费算错了怪客户没看清合同，车有划痕怪客户没当场指出来，GPS费冒出来怪客户自己没问，玉龙至少在我问到这些问题的时候，没有用那套“个别现象、我们正在改进”的官方废话来糊弄我。

最后说几句掏心窝子的话,在成都租车，选择真不少，有神州、一嗨这种全国连锁，也有各种本地小车行，玉龙的优势是车型覆盖广，价格中等偏下，双流机场附近取还方便，对川西路线比较熟悉，缺点是节假日管理有点跟不上，客服响应不稳定，车子新旧程度要碰运气，我的建议是：如果你是第一次来成都，纯粹代步，图个省心，那还是选大平台，贵点但标准化程度高，如果你要跑川西，想租GL8或者越野车，又不想被坑押金，那可以给玉龙一个机会，前提是合同逐条看，取车时拍视频绕车一圈，内饰外观都拍进去，别嫌麻烦。

租车这个行当,说白了就是个信任生意，你敢把车交出去，我敢不刮不蹭开回来，中间但凡出一点岔子，谁也不舒服，玉龙租车公司到底靠不靠谱，我没办法给你一个绝对的答案，我只能说，就我这次暗访来看，它至少算得上成都本地的二线头部水平——比上不足，比下有余，你要拿它跟那些还没见面就让你先转定金的小车行比，那它靠谱一百倍，你要拿它跟神州一嗨的全流程线上化比，那它的确还有距离。

反正路给你们探到这儿了,租不租，自己拿主意。

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