成都租车拉萨还，这趟川藏线我一言难尽

说实话，干我们这行写文章的，整天跟“租车”“自驾”“川藏线”打交道，但真让我自己跑一趟，心里还是发怵，前阵子后台有粉丝催更，让我写写成都租车、拉萨还车的真实体验，别光整那些网上抄来的攻略，得，正好有朋友从成都出发走318，空了个副驾，我咬咬牙就跟上了，今天就掏心窝子聊聊这趟“成都租车拉萨还”究竟是个什么滋味。

先从租车说起，成都那边租车公司多到让人眼花，神州、一嗨这种连锁大牌子在机场高铁站都有点，但你要想选个性价比高的，还得往武侯区那边钻，小公司扎堆，价格能差出一两千，我朋友提前在某个平台订了辆2.0T的SUV，丰田汉兰达，一天算下来七百多，加上保险和押金，总共交了小一万的预授权，这里得给你们提个醒，很多公司会玩文字游戏，什么“基本保障费”、“异地还车费”都得问清楚，我们这趟异地还车费是单独算的，三千块，肉疼归肉疼，但不用自己开回成都,想想也能忍。

取车那天，工作人员倒是麻利，带着我们绕着车转了好几圈，拿手机拍视频，从轮胎花纹到内饰划痕，连后备箱地板掀起来看了两眼，我也跟着拍了，毕竟路上要是出点岔子，还车的时候说不清，签合同的时候，条款密密麻麻，我特意瞄了眼“超时费”和“事故责任划分”，心里默默记了一笔，租车这东西，真的不能图省事,该看合同的千万别犯懒。

上路之后才是真考验，从成都到康定还算是好路，高速为主，但一过折多山，那路就原形毕露了，318国道那一段，大货车多得要命，弯道又急，对面来车经常恨不得擦着你耳朵过去，我朋友开车算稳的，但在天路十八弯那段，照样手心冒汗，最烦的是落石，理塘到巴塘那段，路边就能看见碎石头堆，我坐在副驾全程提心吊胆,生怕头顶山上一声闷响。

再说一个细节——高原反应，我本来以为自己是铁打的，结果翻海子山的时候就蔫了，太阳穴突突跳，呼吸都带抖，租来的车有没有高反？车当然没高反，但人扛不住啊，服务站买了两罐氧气，20块一罐，吸着吸着感觉跟嚼口香糖差不多，心理安慰大于实际效果，这里建议各位，要真想自驾川藏线，不光是车要靠谱，身体也得提前锻炼，不然开到一半就歇菜了，丢人不说,还特别耽误行程。

到了拉萨，还车反而比取车简单，车开到指定点，工作人员扫了一圈，看了下机油和轮胎，问了句“路上出过事故没”，我们摇头，他也就没再多说，押金退还倒是挺快，大概两个工作日就到账了，但我还是要吐槽一句，异地还车费是真的贵,三千块感觉就像白扔给了租车公司。

成都租车拉萨还，优点是自由度高，想停就停，想拍就拍，不用受团车约束；缺点是贵，操心多，还得有足够心理素质应对烂路和高原，省心的话，其实包个车带司机也不算太离谱,但少了自己开那种野性体验。

如果你想试试这条路，我真心建议先跑一趟川西短途练手，别一上手就冲拉萨，万一车坏在半路，叫救援的费用够你再租一辆车了，说到底，川藏线的风景确实美得像画，但代价也实实在在摆在那，真有想法的人，点赞收藏就行了，别冲动下单——这段路,还是要留给真正做好准备的人。

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