成都租车避坑实录，我差点被坑了8000块，还好看了这篇攻略

上个月一个粉丝私信我,说在成都租车去川西，结果押金扣了8000块，车还回来之后对方硬说剐蹭了新伤，粉丝当场就懵了，因为取车的时候明明拍了视频，结果那人说“你这个视频看不清细节”，后来才发现，这哥们遇到的是成都租车圈里臭名昭著的“抠细节党”——你取车的时候他们不提醒哪里容易出问题，等你还车的时候，拿着放大镜找毛病。

这种事情在成都租车市场真的不少见,尤其是那些做川西、川藏线生意的，套路一个比一个深。

我写这个账号三年多了,接触过不下50家成都本地的租车公司、接送平台，亿路租车算是其中比较有名的一家，但“有名”不等于“靠谱”，今天咱就掰扯掰扯，租车到底该怎么避坑。

亿路租车到底咋样？

先说亿路租车,这家在成都做旅游包车、商务接送算是比较老牌的，我去年亲自租过一次，从成都到稻城亚丁，五天时间，包司机带车，整体体验怎么说呢——及格线上，但绝不惊艳。

好处是车况还行,基本上都是三年内的新车，而且他们的司机大多是川藏线上的老手，路线熟，哪个观景台风景好、哪个临停点有厕所，门儿清，这一点确实比那些新入行的小公司强。

但槽点也明显：价格偏高，而且合同里的免责条款特别细，因路况问题导致的底盘损伤由承租人承担”“高海拔地区车辆性能衰减不作为退车理由”——这些字眼要是你不仔细看，后来真出了事，人家白纸黑字摆出来，你没话说。

租车最怕遇到啥？

我采访过几十个在成都租车踩过坑的粉丝,总结下来最常见的就这几类：

第一类,押金不退，以前大多是扣3000-5000，现在行情不好，很多小公司直接压到10000以上，但给车的时候车况不拍清楚，你拿手机拍，他说“没事，外观无所谓”，等你还车他拿个静电贴说“你弄坏了漆面”，你不赔？押金在他手里。

第二类,隐含费用，比如有些平台标着“99元租豪车”，点进去发现是第一个小时的价格，后面每小时叠加，再加上油费、保险、异地还车费，最后一天下来一千多。

第三类,车况造假，这个最坑，去年有粉丝在成都租了一台帕萨特，车龄不到两年，结果开到康定刹车片报警，打电话给租车公司，人家说“你开到服务区修，先把钱垫了”，最后修下来1500，对方说“这是正常磨损”，一分不赔。

成都租车怎么能不踩坑？

我给粉丝们定了个“租车三不”原则：

不看合同不签。 尤其是免责条款、里程限制、油费结算方式，很多人觉得租车合同都差不多，直接签，结果有些公司会在合同里塞“停车费、过路费由承租方承担”，你以为理所当然，但他会在还车时把你所有的ETC过路费重新打一遍账单，收你一笔“代收服务费”。

不提车不拍。 取车的时候绕着车拍一圈，不仅是外观，底盘、轮毂、保险杠下面都得拍，拿手机开闪光灯，把时间水印打开，最好能录个带人脸的小视频，证明你是在提车现场拍的，这招对付“抠细节党”最管用，因为这种视频基本上能看出车在你接手时有没有问题。

不预付全款。 尤其是那些价格特别低的，要求你提前付清费用的，基本都有鬼，正规公司最多收个定金，退车时结算。

亿路租车和其他平台比怎么样？

简单说,亿路在正规程度上比那些“挂牌子小摊”强，他们的门店、维修都有配套，出了问题能找到人，但你要说性价比，它不如一些互联网平台，比如某州、某丁，带保险的套餐其实更划算。

不过话说回来,互联网平台的车况参差不齐，尤其是一些非直营的个体车主挂靠的车，车况全靠运气，去年我租过一次某平台的哈弗H6，车身上全是石子坑，但平台说“这是正常使用的痕迹”，不给换车。

所以综合来说,租车这事儿没有完美的选项，但你要有心眼。

最后给大家一个掏心窝子的建议：去川西、川藏线之前，尽量选那些带救援保障的大平台，多花几百块买个安心，如果你预算紧张，可以找亿路租车这种本地的老牌公司，至少出了问题还有人接电话。

别像我那个粉丝一样,图便宜选了家路边“租车”招牌的小门面，最后8000块打水漂，那种窝囊劲儿，劝你也别碰。

标签： 亿路租车成都