说实话,每次写这种文章,后台都有人问我:“哥,去西藏租车到底行不行?”我一般先不回,先反问一句:“你开过山路没?”大部分人沉默了,不是说不行,而是很多人把这事想得太简单了,今天我就掰开揉碎聊聊,成都租车自驾西藏,到底是个啥情况。
先说说为啥选成都?很简单,成都是川藏线的起点,车多、选择多、价格也相对透明,但问题也跟着来了——车多不代表靠谱,我见过太多人,图便宜在某个小平台租了辆看起来挺新的SUV,结果半路刹车片磨没了,或者空调不制冷,高海拔加上高反,那滋味,比失恋还难受。
所以第一件事,选车不能只看价格,你要去的可是西藏,不是龙泉驿,路况复杂,天气说变就变,底盘低的车就别想了,建议选丰田普拉多、三菱帕杰罗这种硬派越野,再不济也得是哈弗H9这种,别听什么“城市SUV也能走”,真遇到烂路,你就知道啥叫“进退两难”,我有个朋友,去年开着一辆两驱的CRV就出发了,结果在理塘那段非铺装路面直接陷了,拖车费花了两千多,比租车费还贵。
第二件事,合同必须看仔细,有些租车公司会在条款里写“车辆不得驶入特定区域”,理塘以西”或者“海拔4000米以上”,你若不仔细看,到了那曲发现车坏了,保险不赔,押金全扣,那才叫一个冤,拍照录像也要做,取车的时候围着车转三圈,拍视频、拍细节,尤其底盘、轮胎、备胎、千斤顶这些,别嫌麻烦,真要出了事,这些就是你的救命稻草。
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第三件事,很多人忽略的——保险别省,基础险往往有免赔额,比如5000以内你自己掏,你要是新手,建议直接上全险,一天多花几十块,换来的是一路安心,别到时候剐蹭了岩石,赔起来比租车费还高,我认识一个哥们儿,在七十二拐那儿蹭了后保险杠,赔了三千五,回来后气的发了三条朋友圈骂那个租车公司。
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第四件事,出发前一定要跑一趟短途,我不是开玩笑,很多人拿到车直接上高速,上了318才发现刹车软、方向盘跑偏、空调不给力,干嘛不给车一个热身的机会?开个几十公里到都江堰,或者到雅安,感受一下车的脾气,顺便检查下机油、冷却液、胎压,尤其是胎压,高原上胎压会变化,出发前放一点气,别打太足。
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第五件事,也是最容易被忽略的——心里准备,自驾西藏不是旅游,是修行,一天开七八个小时很正常,堵车、塌方、封路都得接受,我在折多山堵过四个小时,那会儿手机没信号,车外是零下几度,我靠在椅背上听风声,脑子想的不是风景,是“这趟回去我必须买条电热毯”,你别笑,真的不是开玩笑。
写到这儿,我又想起一个朋友,出发前信心满满,到了林芝就开始哭,说想回家,不是他怂,是那种高海拔、长时间驾驶、加上路况复杂,人会被逼到极限的,所以我的建议是,如果你不是老司机,最好找个人换着开,别一个人硬撑。
最后说一句实在话:租车进藏,靠谱的公司比便宜重要,稳当的车比好看重要,心平气和比赶路重要,你要是真想去,别冲动,别上头,把上面那五件事想清楚了再订车。
至于路上那些风景,什么雪山、草原、星空,等你准备好了,它们还在那儿等着你呢。
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