一嗨租车，成都提车拉萨还，这趟川藏线我差点把车开成越野摩托

兄弟们,最近后台一直有人问我：“博主，你总写租车自驾，能不能搞个成都租车拉萨还车的攻略？”行，今天咱就聊聊一嗨租车的这条线，说实话，我跑过三四次川藏线了，但这是第一次尝试异地还车，心里也没底——毕竟网上有人说“拉萨还车费贵得离谱”，也有人说“一嗨这条线挺成熟”，咱不吹不黑，直接上干货。

先说订车,我是提前一周在一嗨APP上下的单，选了辆大众探岳，2.0T四驱，为什么选这个？因为川藏线318国道虽然现在路况好了，但碰上雨季塌方、修路改道，底盘低的车真容易卡沟里，一嗨在成都双流机场有门店，我到了直接取车，手续比想象中简单：身份证、驾驶证、信用卡预授权，十分钟搞定，小哥还特意提醒我：“哥，拉萨还车的话，提前两天给我们打电话确认时间，别到了发现门店下班啊。”这细节挺到位，毕竟拉萨那边太阳下山晚，但门店不是24小时的。

出发前,我特意绕道去超市买了三箱矿泉水、两袋压缩饼干和一条烟——别笑，川藏线上有时候堵车堵一天，零食比汽油还金贵，注意，一嗨的车是不允许带宠物和易燃易爆品的，但食物和氧气瓶随便装，说到氧气瓶，建议你们在成都药店里买便携式的，比到康定再买便宜一半。

重点说说路况,从成都到康定全程高速，没问题，但一过折多山，海拔一上来，车就开始“娇气”了——油门踩到底感觉动力像被抽走了似的，这时候别慌，把自动挡切换到手动模式，保持转速在3000转以上，涡轮增压一介入，爬坡才有劲，有一说一，探岳的底盘调校还是偏城市，过那种搓板路的时候，方向盘震得我手麻，但胜在空间大——我后座塞了两个行李箱、一个摄影包、还有半个睡袋，副驾还堆了一堆零食，完全不挤。

最刺激的是在理塘到巴塘那段,前一天下了暴雨，路面上坑坑洼洼的，我一不留神压了个大石头，右前轮“砰”一声爆了，当时心里就咯噔一下：这荒郊野岭的，换备胎可咋整？结果打开后备箱，发现一嗨配了全尺寸备胎，还带千斤顶和扳手——比有些租车公司给的“小三轮胎”良心多了，我花了40分钟换好，手都蹭破皮了，但总比叫救援等三四个小时强，这里提醒兄弟们：出发前一定检查备胎气压，别像我一样换完了才发现备胎缺气，又得找修车铺补。

说说拉萨还车,到拉萨那天，我提前给门店打了电话，客服说“你就导航到柳梧新区那边，有个停车场，到了按语音提示停好，钥匙放车里就行”，我很怀疑：这么随意？结果开到停车场，发现确实有个视频监控，手机上点“还车”，上传四张照片（四个角各一张），一分钟完成，但注意：车里的油必须加到提车时的油量，我提车时是满箱，所以还车前在拉萨加满油，比在沿途那些小加油站便宜不少，别在车里留个人物品，我差点把保温杯落副驾，还好回头看了一眼。

最后说费用,租车费+服务费+异地还车费，我一共花了3800块左右（租期8天），之前有人说异地还车费要两千，其实一嗨是按里程算的，川藏线大约2000公里，收了个600多的异地费，加上基础租金，比我想象中划算，对了，保险一定要买尊享险，每天多50块，但万一碰到我这种爆胎事故，一分钱不用赔，我有个朋友图便宜买基础险，结果挡风玻璃被石子崩了个裂纹，赔了800，心疼死。

一嗨这条线适合想挑战川藏线又不想被深度越野折腾的人,车况一般能保证，但别期待有豪车那种舒适感，记住三点：提前订车、买全险、留出两天时间去适应高反，下次聊聊乌鲁木齐租车喀纳斯还车，有想看的评论区吱一声。

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