在成都北明租车换了三台车，我才知道租车行水有多深

上周陪东北来的老同学跑川西线，他非要在北明租车行租台普拉多，我劝他说城里开开随便租个轿车就行，他脖子一梗：“来成都不走趟318，回去咋吹牛嘛。”行吧,那就租。

结果这一租,给我整出不少心得。

第一台车：凯美瑞，挺新的，但是有味儿

我们俩先去北明店里看车，门面不算大，在武侯大道边上，门口停了一排车，从捷达到GL8都有，老板姓刘，四十来岁，头发有点稀疏，说话带着点川普,一见面就递烟。

“兄弟，租几天？走哪儿？” “先租三天，市区跑跑，后面可能换越野去川西。” “那简单，先整个凯美瑞嘛，省油，市区开着轻松。”

老刘给我们安排了一台白色凯美瑞，两年车龄，外观看着挺利索，结果上车一开空调，有股淡淡的烟味混着皮革味，我问老刘能不能换，他说“哎呀，成都人吃火锅串串，免不了有点味道，你开窗吹吹就散了。”我朋友倒是无所谓，说“算了将就吧”。

开了一天半，味道确实淡了些，但方向盘老是往右偏，去洗车店问，师傅说“你这轮胎吃胎，得做四轮定位。”我发给老刘看，他立马说：“回来换，回来换，不解释。”

第二台车：GL8，大是真大，费油跟喝水似的

因为我们另一个朋友从重庆坐高铁过来，行李多，老刘就建议换GL8。“商务车嘛，你们人多坐着舒服。”我想着也就多花两百一天,就换了。

车子是真宽敞，后备箱塞三个大箱子还有富余，但是那个油耗……我们从市区开到都江堰再回来，一百多公里，油表掉了一大截，加了两百块的油，感觉没跑多远又报警了，而且这车在市区开笨重，转弯侧倾有点明显，老同学开玩笑说：“这哪是开车，这是开船。”

第三台车：普拉多，川西线上最靓的仔，也是最大的坑

重头戏来了，我们准备从成都出发走雅安—康定—新都桥，老刘还是那句话：“你们四个人，普拉多正合适，路上有雪也不怕。”签合同的时候我特意问：“轮胎是公路胎还是AT胎？”他说：“你放心，刚换的四季胎，没问题。”

结果到了折多山，下雪，那轮胎抓地力差得要死，几次爬坡打滑，ESP灯闪得跟舞厅似的，旁边一辆本地藏民开的五菱宏光，没挂防滑链都跑得比我们稳，我们只能停下来自己装防滑链，零下五度，手指头冻得发麻,链条扣了半天才挂上。

后来在塔公草原边上，右后轮还扎了个钉子，胎压报警，我们用打气泵打到2.5，坚持到新都桥镇补胎，补胎的师傅看了一眼轮胎说：“这胎都快磨平了，还拿来跑川西？你们租车行真敢。”

回到成都，我跟老刘掰扯了半天

把车带回北明店里，老刘看到防滑链上有轻微磨痕，说要扣三百押金，我当场就笑了：“刘哥，你那轮胎差点让我们交代在折多山，我不找你赔精神损失费不错了。”他支支吾吾说“轮胎刚换没多久，可能这批次不行。”后来磨了半天，他没扣钱,但我也懒得再找他租。

总结一下北明租车：

优点——手续方便，芝麻分免押金，老板说话挺客气，换车不磨叽,市区代步车价格还算实惠。

缺点——车况参差不齐，尤其经手多的商务车和越野车，轮胎、悬挂这些隐患多；还车时小刮小碰容易被抠细节；油表和保险条款要自己看清，有些车没买全险,出险了扯皮。

如果你只是成都市区、周边跑跑，凯美瑞、速腾这些没问题，但你要想跑甘孜、阿坝这些地方，我建议自己带个胎压表、带条防滑链，检查轮胎花纹深度，山上没信号,出点事叫天天不应。

后来我陪朋友去别的租车行换轮胎，遇到一位做旅游包车的大哥，他说了句话我印象很深：“成都租车行业，便宜没好车，好车不便宜，你要真去川西，别图省那百八十块钱，命比钱重要。”

这话,送给所有准备在成都租车去耍的朋友。

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