成都到拉萨租车，跑川藏线的老司机说点真心话

说实话,这几年写川藏线租车的内容不少了，但每次后台收到粉丝留言问“成都到拉萨哪家租车靠谱”的时候，我心里还是咯噔一下，因为这问题吧，真不是一两句话能说清的。

我先讲个事儿,去年有个粉丝私信我，说在成都租了辆普拉多跑拉萨，结果刚过康定，车就趴窝了，打电话给租车公司，对方推三阻四，最后愣是让他自己掏钱叫拖车，你猜怎么着？那辆车是2011年的老款，表显里程调的比成都到拉萨来回还少，这就是典型的“信誉跑偏”——车况差、售后无、合同全是坑。

那问题来了,怎么分辨哪些租车公司是真靠谱，哪些是挂羊头卖狗肉？

第一招，看车队年龄结构。 你到了他们停车场，别光看外表，围着车转一圈，轮胎磨损、底盘锈迹、内饰成色，这些骗不了人，真正靠谱的公司，一般每三年更新一次车队主力车型，那些还拿2015年以前的霸道、陆巡当宝贝的，您可留个心眼。

第二招，看合同细节——这我真得说重点。 很多文章总教人看“是否包含保险”，但我想说，光是“包含”俩字等于没说，你要问清楚：超时超公里怎么算？路上坏了维修费谁出？异地还车到底多少钱？这些一字之差，可能最后就是几千块的差距，我有个哥们儿，合同上写“含当日基本保险”，结果爆胎了才知道，特么的“基本”俩字只保第三者，他自己车胎得自费。

第三招，看看他们有没有“应急方案预备”。 川藏线不是闹着玩的，靠谱的公司一定会告诉你：“咱们拉萨有备胎保障网点”或者“沿途合作修理厂”，要是对方只说“放心，有问题打电话就行”，那基本等于没说，真正有经验的公司，能拿出实际操作流程。

我个人最喜欢问的一个问题，是“你们跑拉萨的司机，平时遇到故障主要是什么情况”。 不瞒你说，很多租车公司的前台根本答不上来，能答上来的，至少说明他们跟跑车的司机有沟通，不是只管租出去，拿钱跑路。

现在互联网平台上也有评价系统,但说真的，刷好评太容易了，我更建议你多翻翻中差评，尤其是那些“车况描述不实”“取车时多收费”的评论，一个公司的底线，往往在这些地方才暴露。

最后说句大实话,跑川藏线，车好、服务好、人靠谱，才是省钱省心的唯一办法，别为了便宜几百块去赌一把，那等于拿你的假期和生命安全开玩笑。

希望这篇文章能帮到正在纠结租车公司的你,看完觉得有用，记得转发给也要走川藏线的朋友，咱们下期聊点别的，比如路上到底该不该带氧气瓶。

标签： 成都到拉萨租车信誉