成都九座福特租车，我替你们试过了，这车到底行不行？

说实话,最开始我对福特这款九座车真没啥特别的感觉。

毕竟在成都跑租车这一行,大家伙儿都知道，GL8是神车，大通是性价比之王，福特嘛——总觉得有点不上不下，但架不住最近老有客户问，说想租个九座的福特，我寻思着，得，自己先弄一台试试水吧，反正车到手了，就当调研了。

先说外观。

福特这车吧,第一眼看过去，说实话，有点憨，不是那种一眼惊艳的商务范儿，更像是个老实巴交的壮汉，膀大腰圆地杵在那儿，前脸那个大嘴格栅，你说它霸气吧，又觉得有点笨；你说它丑吧，但它还真有辨识度，停在路边接人，倒也不至于淹没在车流里认不出来。

上车坐进去,第一感觉——这中控台，嗯，确实有点“美式粗犷”，塑料感是有的，但这个价位你也别指望给你包个真皮软包，不现实，不过好处是按键大、旋钮粗，开车的时候闭着眼睛都能摸到空调开关，不用低头瞎找，这个好评，中控屏嘛，反应速度还行，但你非要说它多丝滑，那肯定没法和新能源车比，就是个工具车该有的水平。

重点说说空间。

九座车嘛,客户最在乎的就是最后一排坐人到底憋不憋屈，我专门拉了个一米八的朋友坐第三排，让他感受一下，他自己都说，比想象中舒服，腿部能伸开，头部也不顶，关键是那个座椅的靠背角度还行，不像是坐小板凳那种感觉，不过要是坐满九个人，后备箱就真的没啥位置了，放几个登机箱就顶到头了，要是客户是接送机那种大箱子多的情况，建议还是少拉俩人，或者把第三排放倒一边。

开起来咋样？

这车配的是2.0T的柴油机，起步那一下，说实话有点肉，但跑起来之后动力就上来了，我拉着一车人跑了趟双流机场到都江堰，高速上一百二稳稳当当的，超车也有底气，而且柴油机省油啊，一公里算下来大概六毛出头，比汽油车香太多了，不过你要是追求那种推背感、起步嗖一下窜出去，那这车不适合你，它就是个稳稳当当拉人干活儿的主儿。

操控方面,方向盘有点虚位，但问题不大，底盘滤震还行，过那种烂路颠簸感不是太夸张，至少第三排的人不会嚷嚷说屁股疼，噪音嘛——高速上风噪胎噪都有，但和GL8比差距不大，属于能接受的范围。

还有个小细节,它的侧滑门是电动的，接客户的时候省事儿多了，想象一下，你开个商务车，客户站在路边，你屁颠屁颠下车手动拉门——那个画面，多多少少有点跌份儿，电动门一开，客户自己上去，体面。

最后说一句大实话。

这车不是那种开出去脸上有光的车,但它是那种坐上去不会骂娘的车，你要是专门跑成都周边的接送机、包车旅游，它绝对能干，要是想着拿它去拉大G的派头、装GL8的面子，那你想多了，它就是踏踏实实挣钱的工具，不装逼，不矫情，跑得快，装得多，省钱省心。

行,我试完了，你们自个儿看着办吧。

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