最近后台好多朋友私信问我,成都租自行车或者电动车到底咋个弄才不踩雷,说看了不少攻略视频,但真到租的时候还是懵,正好我上周为了拍素材,又特意跑了几家租车点,还跟本地骑行的老师傅摆了半天龙门阵,今天就不整那些花里胡哨的,咱来点实在的——聊聊在成都租车骑行的门道,顺便拆解一下网上那些攻略视频里没讲透的细节。
首先得说,成都这地方,骑行体验真心分裂,你要是沿着锦江绿道、天府绿道骑,那叫一个舒坦,专门的非机动车道,风景也好,但一钻进老城区的小巷子或者早晚高峰的二环路,嚯,那叫一个刺激,电动车、自行车、三轮车、快递小车全挤在一起,有时候还得跟汽车抢道,所以租车之前,先想清楚:你主要想骑哪儿?如果主要是绿道观光,租个山地车或者轻便的休闲车就够了;如果想逛巷子、跑近郊,甚至想去龙泉山看个夜景,那动力足的电动车可能更实用。
说到租车,现在主要就三种路子:线下实体店、连锁共享单车/电单车,还有近几年冒出来的第三方租车平台(很多都靠短视频引流),我一个个说。
实体店租车,好处是车况一般能亲眼看到,老板通常也会当面跟你交代清楚,比如在宽窄巷子、锦里附近,就有不少小店,但坑也不少,第一是押金问题,有的要押身份证原件——这个我坚决劝你拒绝,押点钱或者复印件都可以,原件绝对不能给,第二是车况检查,别光看外表,一定要试骑一圈,听听刹车有没有异响,看看轮胎气足不足,电动车的话试试电量显示准不准,我有次没试,结果骑出去两公里发现后刹基本失灵,吓出一身冷汗,第三是还车时间,有些店口头说“晚上几点前都行”,但真晚了他可能要加钱,最好写在单子上。
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共享单车/电单车,比如美团、青桔这些,最大优点是方便,随取随还,但缺点是骑行范围有限制,有些区域是禁停区,一不小心就要收调度费,而且电动车电量是个谜,显示能骑20公里,可能10公里就趴窝了,如果是临时短途代步,共享车挺合适;但要是计划骑半天以上,就不太划算了,累计算费可能比租一天还贵。
重点说说第三方租车平台,这也是很多攻略视频里主推的,他们通常通过抖音、小红书发视频,画面拍得那叫一个美:蓝天白云下,骑着漂亮的小电驴穿梭在古镇老街……看着就心动,但这里头门道最深,很多视频里不会明确告诉你车的实际续航,标注“续航80公里”的车,可能是在平路、低速状态下测的,成都坡路多,加上你开导航、手机充电,实际能跑五六十公里就不错了,所以租车前一定要问清楚:“要是半路没电了咋办?”靠谱的商家会提供救援或者换车服务,不靠谱的就说“你自己找充电桩呗”。
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隐藏费用,视频里往往只突出“一天99元”“套餐超值”,但等你下单了才发现,保险费另算、头盔押金另收、异地还车加钱……甚至有的车行规定,还车时电量必须和取车时一样,不然扣钱,这些细节,一定要在付款前通过平台客服或者直接打电话问明白,最好把聊天记录截个图,免得扯皮。
还有一点,有些视频为了效果,会推荐你骑电动车去都江堰、黄龙溪甚至更远的地方,看着不远,但成都周边路况复杂,尤其是国道、省道,大货车多,非机动车道时有时无,对不熟悉路况的外地朋友来说,安全隐患不小,真要骑远途,务必规划好路线,避开大车多的路段,并且一定一定戴上头盔——别嫌麻烦,安全比什么都重要。
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再说说骑行路线,网上很多攻略视频喜欢推荐“网红打卡路线”,比如从太古里骑到熊猫基地,这条路确实能经过一些时髦街区,但实际骑起来,后半段车多、灰大,体验并不那么好,反而是一些本地人常骑的路线,比如从浣花溪公园出发,沿清水河一路往西,到温江绿道,沿途人少、树多,安静又舒服,或者傍晚骑去锦城湖,看夜景吹风,巴适得板,我的建议是,别光盯着网红推荐,下个地图APP,切换到骑行模式,看看绿色标注的绿道线路,那些才是骑行的精华。
最后唠叨几句,在成都骑车,你得有点“随大流”又“保持警惕”的劲儿,非机动车道里,大家怎么骑你就怎么跟,但突然窜出来的外卖小哥、路边开门的小车,也得随时防着,还有天气,成都的雨说下就下,租车时看看有没有配雨衣(很多车筐里会备一件),没有的话自己提前买好。
租车骑行成都,确实是个深入感受这座城市烟火气的好办法,但攻略视频看看就好,别全信,自己多问、多检查、规划稳当点,骑起来才踏实,毕竟,旅行嘛,舒服和安全才是第一位,对了,如果你租车时遇到啥好玩的事儿或者坑,欢迎回来跟我摆一摆——素材嘛,越多越好!
(完)
标签: 骑行成都租车攻略视频