在成都干无婚庆租车这行，我算是把成都人的消费心理摸透了

昨晚上收车回来，都快十一点了，手机又震了一下，一个老客户发消息，问下个月中旬有没有空，想再租三天车，还是那台GL8，自己开，去趟川西小环线，我翻了下排期表，刚好卡在两头单子中间，就应了，挂完语音，我靠在驾驶座上抽了根烟，突然觉得有点意思——这客户最早是我两三年前接的一个婚庆单子认识的，后来婚庆不干了，反而成了我的回头客,一年总要在我这儿拿两三次车。

可能很多人一听“租车”，第一反应就是婚庆，头车、跟车、车队，红丝绸一挂，摄像车天窗一钻，热闹是热闹，但我在成都做这行快六年了，说实话，婚庆单子看起来风光，真没给我留下多少赚头，倒是那些“无婚庆”的活儿：接机送机、周边自驾、商务接待、甚至就是单纯代个步,慢慢撑起了我大半个流水。

成都这城市吧，跟其他地方不太一样，你说北上广，租车市场基本被大平台吃得死死的，价格透明，服务标准化，你一个个体户去掺和，顶多给平台做个供应商，但成都不行，成都人租车，尤其是本地人租车，黏性特别强，他今天找你租过一次，觉得你这人靠谱，车况干净，不加乱七八糟的费，下次他还找你，哪怕你价格比平台贵个二三十，他也懒得去比了，为什么？成都人骨子里懒，图撇脱，你帮他把油加满，把车开到楼下，钥匙一递，不用他跑门店，不用他刷信用卡预授权,他下次就不想再打开APP了。

无婚庆”这三个字，在成都租车圈子里，外延太宽了，我接过最离谱的一单，是个住在玉林的老大爷，租了台朗逸，说要去青城山后山避暑，结果还车的时候我才发现，他后座铺了张凉席，后备箱塞了个小电饭煲和一个折叠躺椅，他说他每年夏天都要去山里住半个月，今年儿子不在成都，他才自己租车的，那台车还回来的时候，我清洁都做了四遍，但后来大爷又介绍了他两个老哥们儿来租车，都是差不多的情况，你说这种单子，婚庆公司看得上吗？看不上,这就是实打实的回头客。

另一个常接的，就是接机送机，天府机场远得离谱，双流机场又时不时有航班调整，很多成都本地的商务客人，不愿意开自己的车去机场，嫌停车费贵，也嫌绕路麻烦，他们宁可花两三百租台车，让师傅去接，或者自己开去机场，回来再还，这种单子利润不高，但频率高，尤其是会展季和节假日前后，一天能跑三四趟，我车队的司机老赵，专门跑机场线,有阵子忙得连午饭都在绕城高速服务区解决。

其实成都的租车市场，这两年变化挺大的，前几年，大家还觉得租车是个新鲜事儿，现在私家车保有量太高了，地铁又方便，很多人平时根本用不上车，但一到周末、节假日，或者遇到点急事，需求就突然爆发出来，加上成都周边景点太分散，青城山、都江堰、乐山、峨眉山、西岭雪山，没个车是真不方便，所以节假日之前，我的车基本提前两周就订完了，尤其是那种带娃或者带老人的家庭出游，点名要SUV，跟我说后备箱要大,婴儿车要放得下。

说个实在的，干这行久了，车倒不是最重要的，重要的是你会不会做人，比如有的客户还车晚了半小时，你催不催？我一般不催，除非后面有单子排着，成都的交通你懂的，晚半小时太正常了，你因为这个去扣人家钱，下次人家就不找你了，还有油量的问题，平台一般要求满油还车，但我遇到那种少个一格两格的，也就算了，顶多下次收车的时候多看一眼，提醒一句，你把态度放软一点，人家心里有数，下回不用你说,加满了才还。

我现在手上常跑的车有六台，两台GL8，一台帕萨特，一台汉兰达，一台五菱凯捷，还有台最便宜的轩逸，轩逸是专门应付那种短租代步的，一天一百多点，学生、刚拿驾照的年轻人租得多，这台车剐蹭率最高，但流水也最稳，凯捷是去年收的二手，拉客户去周边考察，空间大，坐得也舒服，汉兰达和GL8最抢手，尤其是暑假和国庆,基本不带歇的。

有时候朋友们开玩笑说，你这也算个“车队老板”了，我笑，说老板谈不上，就是个高级驾驶员加调度员加客服加清洁工，哪天没个七八通电话，那都不叫开张，但这活儿自由，不用看谁脸色，赚多赚少自己心里有数，成都这地方，只要你车况干净，价格实在，人好说话,单子总会来找你的。

昨晚那个老客户还问我，说现在平台这么多，你为啥不挂上去？我说挂了，但主要靠老客户，他回了句：对头，找你就是图个稳当，熄了屏，我把烟掐了，看了眼天，成都又开始飘雨了，明天还有三台车要交,得早点睡。

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