在成都干婚庆租车，光有车真不够，还得会来事儿

好多外地的朋友问我,说成都的婚庆租车市场是不是特别好做，感觉自己手里有几台BBA，挂个平台就能接单了，每次听到这种话，我都想笑，又不好意思直接泼冷水，今天这篇就掰开了揉碎了，跟想入这行或者正在观望的兄弟们聊聊，成都婚庆租车合作到底是怎么一回事。

先说个实在话,车，在成都从来不是稀缺资源，你开个奥迪A6L，觉得挺体面了，但你去红牌楼或者东门那几个汽车集散地转一圈，人家成排的S级、7系停那儿落灰，真正缺的，是能把车和活儿串起来的那个人，婚庆租车这行，明面上是租车，暗地里拼的全是人情世故和资源勾兑。

我刚开始做的时候也天真,印了点名片往各个婚庆公司跑，结果人家前台小妹眼皮都不抬一下，说“放那儿吧”，后来才明白，婚庆公司根本不缺车源，他们缺的是“不出错”的车队，啥叫不出错？头天晚上必须把车洗得锃亮，第二天早上六点半准时到新郎家楼下，扎花的时候不能催，路上队形不能散，到了酒店还得帮摄影师找角度停车，这些细节，比你是A6还是A8重要多了。

所以后来我就换了个路子,我不去求着婚庆公司合作，我去找那些刚起步的独立婚礼策划师，这帮人手里客户不少，但车队资源不稳定，今天喊这个明天喊那个，经常临到跟前抓瞎，我给他们开出的条件是：不管头车尾车，价格给到同行最低，但有个要求——活儿必须提前三天确定，我亲自当领队到场，就这么个笨办法，三个月后，我手头固定合作的小策划师有六七个，每个月稳稳地出个十几单。

还有个合作渠道容易被忽略,就是酒店，成都办婚宴的无非就那么几个地方，南门的天府大道沿线、东门的塔子山附近、西门的几个老牌酒楼，你找到宴会销售经理，别一上去就谈返点，太low，你就跟他说，以后有客户问车队的，你把我推过去，我给你兜底——万一客户不满意，我全额退，这话一放出去，人家才敢把单子递给你，因为他知道你不敢乱来。

再来说说车队本身,婚庆租车这行，最怕的就是临时掉链子，我见过太多半路加盟的车主，头天晚上还在跑网约车，第二天一早来接亲，车里一股烟味，座椅上还有头天乘客掉的瓜子壳，这种车，合作一次就没有第二次了，我现在固定用的那批司机，都是合作了三年以上的老伙计，平时他们跑商务接送，但只要接了婚庆的活儿，头天下午必须把车内外全部整一遍，脚垫拿吸尘器吸两遍，后备箱清空，到了现场，统一穿深色衣服，不抽烟不大声说话，这些细节，婚庆公司和客户都看在眼里。

最后说点扎心的,很多人做不下去，不是因为车不行，是因为算不来账，一台车出场费可能就四百到八百，除去油费、磨损、司机人工，剩下的利润薄得很，你要真想做起来，单靠租车肯定饿死，我现在是把婚庆租车当个入口，接了单之后，顺带能对接一些商务接待、机场接送、旅游包车的活儿，很多新婚的小两口，结完婚没几天就要出远门度蜜月，这时候你提一句“机场接送需要不，老客户打八折”，十有八九能成。

成都这地方,机会确实多，但坑也不少，婚庆租车合作看似门槛低，其实真正能长期和婚庆公司、策划师、酒店维持关系的，都是那些愿意把“服务”两个字嚼碎了咽下去的人，你要是抱着“我有车就能赚钱”的心态进来，那大概率干不过三个月，但你要愿意天天跟人打交道，愿意在细节上抠，这碗饭，还是能吃得挺香的。

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