双流绿道骑行攻略，租车避坑指南，这样玩才够爽！

哎，说到成都周边骑行，双流绿道这两年是真的火起来了，我上周末刚去踩了点，租了辆车沿着绿道溜达了大半天，有些心得，不吐不快，如果你也打算去，听我唠几句，说不定能帮你省点钱、少走点弯路。

先说租车这个事儿，双流绿道入口附近，租车点那叫一个多，但水平真是参差不齐，我那天就差点被“坑”了——第一家店门口摆的车，看着挺新，一问价，一小时25，老板拍着胸脯说“全碳纤维、禧玛诺顶级套件”，我上手一掂量，好家伙，这“碳纤维”比我家铝合金的还沉，再细看那“禧玛诺”，标签都快磨没了，分明是山寨贴标,赶紧撤。

后来多走了两百米，在绿道正式入口侧面一个不太起眼的小院里，找到一家本地大叔开的店，车没那么花哨，多是捷安特、美利达的入门山地车，但保养得不错，链条上油，刹车灵敏，大叔挺实在：“都是老车子，但性能稳当，15块一小时，包天60，童叟无欺。” 试骑了一圈，变速顺畅，车座高度也调得合适，就它了，所以啊，别光看车新和广告吹得好，上手试、仔细查，和老板聊几句，感觉不对就走人,靠谱的店还是有的。

车搞定，上路，双流绿道这几年规划得确实不错，尤其是从中心公园那段开始，路面平整，专门的骑行道和步行道分开，安全不少，两边树荫挺密，初夏这会儿还不算太晒，骑起来微风拂面，能看到不少本地人拖家带口，或者三五好友一起，慢悠悠地骑着,挺惬意。

但绿道也不是全程都完美，有几段路，比如靠近物流园区那边，指示牌不太清楚，我差点拐到机动车道上去，还有部分路段，大概是经过村庄，偶尔会有电动车或者行人突然横穿，得打起精神捏着点刹车，绿道沿途的补给点分布不算均匀，卖水的小卖部主要集中在几个大的公园节点附近，我中途有段骑得渴了，愣是找了二十分钟才买到水，自己出发前最好带上一瓶水,有备无患。

风景方面，双流绿道主打的是田园和生态湿地景观，骑到“凤翔湖”那段我觉得最美，湖面开阔，水边芦苇摇曳，还能看到白鹭，不少人停下来拍照，如果你期待的是川西那种层峦叠嶂的壮观，这里可能给不了，它的美是那种贴近生活的、舒缓的绿意，适合放松心情，慢慢骑，看看花草,发发呆。

我还注意到一个现象：绿道里租那种双人或者四人观光自行车的情侣、家庭特别多，这种车看起来好玩，但实际骑起来，尤其是在转弯和有点小上坡的地方，特别费劲，操控也不灵活，经常堵在路中间，如果你是想正儿八经骑行锻炼，还是选辆单人山地车靠谱，如果只是图个新鲜合影，那租一次玩玩也行，就是做好“健身”的准备。

骑了大半天，总体感觉双流绿道是个非常适合成都市民周末出来“洗洗肺”、活动筋骨的地方，距离近，环境营造得用心，骑行难度也低,老少咸宜。

最后再啰嗦几句租车的总结：

1. 价比三家，但别只图便宜：多看几家，重点看车况（刹车、变速、轮胎气足不足），听老板介绍是否实在，价格区间大概单人车每小时15-25元，包天50-80元比较合理。
2. 试骑不能省：绕一小圈，感觉一下座椅高低是否合适（最好能让老板帮你调），刹车是否灵敏,有没有异响。
3. 检查清楚再走：拿到车，当着老板面，拍个照或者录个小视频，把已有的小刮痕、车锁是否完好等记录一下,避免还车时的纠纷。
4. 问清规则：比如超过时间怎么算，如果在别的还车点还车是否支持,车坏了怎么联系处理等。

去双流绿道骑行，租辆靠谱的车是美好体验的第一步，希望这点碎碎念能帮到你，找个不太热的晴天，去骑一圈吧，感受一下风吹过耳边的自由,还是挺棒的。

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