最近总有人问我,成都红瓦小区租车位到底啥行情啊?网上信息乱七八糟,有说月租300的,有喊800的,还有人神秘兮兮地说“内部车位”得靠关系,我干脆自己跑了一趟,在红瓦小区附近蹲了三天,跟保安唠、跟业主聊,连门口晒太阳的大爷都没放过,总算摸清了这里头的门道,今天咱就唠点实在的,不整虚的。
红瓦小区这地方,老成都人都知道,建成差不多快二十年了,当年规划的时候,谁家还没辆车啊,车位配得那叫一个“紧凑”,现在可好,家家户户至少一辆车,稍微晚点回家就得绕着小区转圈圈,跟玩真人版抢车位似的,我第一天下午五点过去,眼见着门口堵成一锅粥,有个大哥车窗摇下来冲保安喊:“师傅!里头还能挤一个不?”保安摆手摆得跟风扇一样:“莫得位置咯!停对面商场去嘛!”
所以租车位在这儿,简直成了硬通货,但价格为啥差那么多?我琢磨了一下,主要分三种情况。
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第一种是“正规军”,也就是物业直接出租的产权车位,这类车位基本都在地下,干净、有监控,有些还带充电桩,但数量少得可怜,物业那边直接说:“排队名单都写满一本笔记本了,等个一年半载正常。”价格倒是统一,月租600块,管理费另算,不过你要是真信“600块能租到”,那就天真了——人家根本不流出来,早被老业主长期攥手里了。
第二种是“业主转租”,这才是市场主力,我在业主群里潜水几天,发现报价从350到800都有,为啥跨度这么大?位置决定一切,靠电梯口的、楼层低的,能喊到700往上;角落里的、柱子挡门的,400左右也能谈,还有个二楼的大姐跟我说:“我家车位靠墙,技术不好的停不进去,你要能停,350给你!”我跟着去看了一眼,好家伙,左边是墙,右边是消防栓,没十年驾龄真不敢挑战。
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最绝的是第三种:“野生车位”,小区北门外面有片拆迁空地,不知被谁划了线,按天收费,一天15块,包月300,看车的是个大爷,叼着烟说:“这儿没发票,但管够晚,刮风下雨我帮你罩个车衣。”优点是便宜灵活,缺点嘛……上个月下雨,泥地淹成池塘,三辆车轮子陷进去半截,大爷还安慰车主:“莫慌,我喊拖车来,费用……我们商量嘛。”
蹲点的最后一天,我跟一个租了五年车位的老师傅搭上话,他透露了点“潜规则”:“你真想租,别光在网上看,去小区公告栏贴条,手写的那种,比手机发信息管用,还有,最好租老年人的车位,他们不少人不开车,租得稳当,年轻人可能突然卖房或者自己买车,说收就收。”
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哦对了,差点忘说“临时卡”,红瓦小区物业对外来车按小时收费,但如果你跟业主关系好,可以借张临时卡,包月300,随便进出,不过保安眼睛毒得很,车换太勤会被盘问,我就见到一个哥们每周换着开家里的三辆车倒卡,第三周就被拦下了:“师傅,你这车换得比衣服还勤哦?”
在红瓦小区租车位,就像找对象——得主动、得耐心,还得有点运气,如果你图省事,直接找中介,但中介费通常是一个月租金;如果想省钱,就得多跑几趟,跟门卫散根烟、和遛狗的阿姨唠几句,说不定就有意外收获。
最后说句扎心的:这儿车位租金年年涨,前年450是行情价,今年没500根本拿不下,要是哪天你听说谁家租成300,要么是亲戚价,要么……可能就是那个靠墙的“魔鬼车位”。
(完)
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