拉萨到成都，租车自驾318，别光顾着拍照，这些坑我替你踩过了

哎，说到从拉萨租个车一路开到成都，走那条传说中的318，是不是光想想就热血沸腾了？蓝天白云、雪山垭口、草原河谷，朋友圈素材管够，我当初也是这么想的，脑子一热就冲了，但真跑完这一趟，才发现理想和现实之间，隔着的可不只是几个滤镜，租车自驾，听着潇洒，里头的门道和要命的细节，可真不少，今天不给你灌鸡汤，就唠点实在的，都是我亲身经历换来的经验，或者叫“教训”更合适。

第一关：租车，别只看价格和车型

在拉萨，租车行多如牛毛，各种越野车、SUV看得人眼花缭乱，新手最容易犯的错，就是盯着“一天多少钱”和“这车够不够帅”，我跟你讲,这大错特错。

车况是命根子，高原行车，车就是你的腿，更是你的保命符，别光看外表干不干净，一定要亲自验车，而且得验仔细了，轮胎花纹深度够不够？备胎是不是完好、有气？（这个巨重要，荒山野岭爆胎你就知道备胎是不是“爷”了。）底盘有没有暗伤？机油、刹车油、防冻液刻度正常不？特别是刹车系统，长下坡几十公里是常态，刹车要是软绵绵的，你心都得跟着颤，最好能试驾一小段，听听发动机在高海拔地区加速时有没有异响，动力衰减是否严重，我那次就差点租了辆“花瓶”，看着威武，一开起来发动机声音像拉风箱,幸亏试了。

合同一字一句看清楚，保险买全了没？特别是“不计免赔”和“轮胎单独险”，318上飞沙走石，路况复杂，小磕小碰、轮胎鼓包太常见了，有些租车公司低价吸引你，保险却抠抠搜搜，出了事扯皮能让你崩溃，每天里程限制多少？超了怎么算？异地还车费是多少？（成都还车通常比拉萨贵不少）这些白纸黑字写明白，别听口头承诺，押金怎么退、退多久，也问清楚，手机录音功能这时候可以打开,防人之心不可无。

第二关：路线与行程，千万别“赶路”

地图上看着距离，算算时速，感觉几天就能搞定？那是你太天真，318的魅力在风景，更在“变化”，天气说变就变，刚才还晴空万里，翻个垭口可能就是雨雪冰雹，塌方、修路、交通管制都是家常便饭。行程安排一定要宽松，别把每天的计划排得满满当当，留出充足的缓冲时间，一天开个三四百公里，在平原可能轻松，但在高原山路，那绝对是高强度作业，人累,车也累。

建议每天早些出发，下午三四点前最好就能到达计划住宿点，这样既能避开一些路段的危险时段（比如傍晚容易起雾、落石），也有时间应付突发状况，像通麦天险那段（虽然现在好了很多）、觉巴山、东达山垭口，都需要精力高度集中，疲劳驾驶是大忌，你是来体验的,不是来参加拉力赛的。

第三关：开车，收起你的平原驾驶习惯

在平原开惯了，上了318得立刻切换模式。“慢”是第一准则，弯道多、盲区大，永远不要占道过弯，老老实实鸣笛减速，遇到大货车、牦牛群、羊群，耐心等待，千万别强行超车，有些路段看着平整，但暗冰、沉降、坑洼随时可能出现。

长下坡一定要用低速挡（L挡或手动模式），靠发动机牵制，减少刹车使用频率，防止刹车过热失灵，这事儿说一百遍都不为过，我亲眼见过有车刹车冒烟停在路边浇水的,吓死人。

对导航别太迷信，有些路段新修了隧道，比老垭口路好走很多，但导航可能还没更新，会把你往老路上导，多问问当地人，或者出发前看看最新的路况攻略，手机信号时有时无,提前下载好离线地图。

第四关：人与车的高原生存法则

人：防晒！防晒！防晒！高原紫外线分分钟教你做人，帽子、墨镜、防晒霜一样不能少，保暖衣服也得备着，垭口和山下温差极大，红景天什么的看个人，但行动一定要慢，避免剧烈运动，感冒药、肠胃药、葡萄糖备着点，多喝热水，不是敷衍,是真有用。

车：每天出发前，绕车一周检查轮胎、底盘，加油要勤快，看到正规加油站（中石油、中石化）尽量加满，有些路段间隔很远，而且油品质量参差不齐，玻璃水要加防冻型的，晚上气温可能骤降到零下，如果车出现任何异常响声、仪表报警，别硬撑,尽快在最近的乡镇检查。

最后唠点感性的，这一路，你会看到磕长头的信徒，遇到骑行的大学生，结识天南地北的自驾客，风景固然震撼，但更打动人的往往是路上这些微小的瞬间，别只顾着踩油门和拍照，摇下车窗，感受一下凛冽而清新的风，和路边的小孩挥挥手,在不知名的小面馆吃碗热乎的。

拉萨到成都，租车自驾318，它不只是一次地理空间的移动，更是一次对耐心、细心和应变能力的全面考验，车租对了，路走稳了，心放平了，这场旅程才会真正成为你记忆里闪光的篇章,而不是一堆麻烦和后悔。

行了，干货就倒这么多，祝你一路顺利，平平安安抵达成都，吃上那口想念已久的火锅！路上,可得留神啊。

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