在成都租了台浩字头车牌的车，跑了一趟川西，有些话不吐不快

上个月朋友从广东过来,非要去川西，我本来想开自己那台老轩逸，结果出发前一周变速箱异响，修车师傅说最少躺五天，没办法，只能租车。

朋友说既然租就租个底盘高的,最后在双流那边找了个租车行，老板姓刘，说话带点中江口音，人挺实在，他店里车不少，我一眼扫过去，好几台车牌都是“川A·浩”开头的——不是你们想的那种统一采购，就是赶巧了，他这两年收车收得杂，挂靠的时候排到一批“浩”字段。

我租了台两年的哈弗大狗,2.0T四驱，车况还行，就是中控屏偶尔黑一下，拍两下又亮了，老板说这车皮实，跑烂路不心疼，押金收了三千，租金一天两百八，不限公里数，我说你这比平台上贵点，他嘿嘿一笑，说平台抽成狠，你直接来我给你换好胎、加满油，路上有问题随时视频，比平台客服管用。

这话我信一半,后来在折多山垭口下面堵车，前车溜坡蹭了我前杠，我给他打视频，他看了一眼说没事，塑料件，回来抛个光就行，不收我钱，就冲这个，我觉得贵那几十块值。

说几个租车跑川西的实际感受。

第一,别迷信“SUV都能上高原”，大狗这车在平路上挺窜，但海拔过了三千五，超车得提前三秒踩油门，不然转速上不去，涡轮迟滞明显，尤其是碎石路起步那一下，你踩浅了不走，踩深了窜，我朋友坐副驾说像坐船，一会儿前仰一会儿后合。

第二,取车时别光看外观，我这次就是吃了亏——后备箱液压杆是坏的，打开得用手硬顶，跑了一路，每次拿行李都得一个人扶着门，一个人掏东西，回去还车时老板说不关我事，我说行吧，反正也就累点，但你如果租车去露营或者带老人小孩，这种细节真得检查清楚。

第三,加油别等亮灯，川西很多加油站晚上八点就关了，而且有些小站只有92，没有95，大狗这车加92也行，但如果你租的是带T的或者豪华品牌，最好出发前问清楚油品要求，不然半路趴窝拖车费比租车费还贵。

第四,拍照归拍照，别乱下道，我们在塔公草原边上看到好多车开进草场，结果被当地牧民拦着要钱，一台车两百，我不评判这事，但租来的车，你要真陷进去或者被扣了，理赔很麻烦，租车合同里通常写“非铺装路面事故免责”，你细品。

最后说说“浩”字头车牌这个事，其实成都现在新上牌的新能源车特别多，蓝牌里“川A·浩”这种老号段越来越少，我租的这种燃油车，很多都是从个人手里收来的二手车，再挂靠到租赁公司名下，这种车有个特点——里程不低，但保养不一定跟得上，我这台大狗表显四万七，实际看轮胎磨损和内饰包浆，我猜得六万以上，调表这事在租车行业不新鲜，你要真较真，可以看刹车盘磨损和轮胎生产日期。

但话说回来,租车跑川西，心态别太较劲，车不把你扔路上，老板不跟你扯皮，就算顺利，其他的，拍拍照，吹吹风，比什么都强。

哦对了,还车那天老板送我两包峨眉雪芽，说下次来成都提前说，给我留台坦克300，我说行，下回我把我那修不好的轩逸卖了，专门找你租。

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