在成都待久了,你会发现一个挺有意思的现象:大家愿意花半小时排队吃顿火锅,却不愿意多绕两圈找个免费车位,尤其是搞租车这行以后,我算是把成都各大小区的停车潜规则摸了个底朝天,今天不聊车,聊聊车位——那种真不要钱,但得动点脑筋才停得进去的。
先泼盆冷水,成都主城区,尤其二环内,想找个正儿八经、明明白白写着“免费”二字的公共车位,跟中彩票差不多,路边画了线的,基本都归了交投;商场写字楼,进去就是五块八块起步,上不封顶,但你要说完全没有免费的地方,那也不客观,成都这座城市,妙就妙在它有很多“灰色地带”,以及和稀泥一样的管理尺度。
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最常见的免费车位,藏在老小区和背街小巷里,比如玉林、抚琴、双楠这些片区,很多上世纪九十年代修的小区,压根没规划地下车库,车都是见缝插针停在院坝头、巷道边,这种地方,只要你不挡消防通道、不压盲道、不堵人家铺面卷帘门,保安大爷一般懒得管你,我有个朋友住玉林西路,他每次去接人,都直接把车塞进一个老小区,跟门卫递根烟,说“进去调个头,马上走”,然后一停就是两个小时,出来的时候大爷最多白他一眼,骂句“龟儿子下次莫来了”,下回照旧。
还有一种,是商业体刚开业那阵子,成都每年新开那么多商场、社区综合体,为了拉人气,前三个月甚至半年,地下停车场免费开放,这种信息你得靠抖音刷、靠周边居民传,我上个月路过杉板桥一个新开的社区mall,地库入口杆子一直翘着,保安坐那儿耍手机,我进去停了四个小时,出来真没给钱,但这种羊毛,薅一次少一次,人家系统调试好了,立马就开始收。
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再说个冷门的:政务中心、街道办事处、社区卫生服务中心的院子,这些地方白天紧张,但晚上和周末基本空着,你只要脸皮厚一点,开进去停好,锁车走人,一般没人问,我有次周六去牛市口办事,直接把车停进街办院子里,门卫看了我一眼,啥也没说,不过得提醒一句,这种地方最好别过夜,万一人家第二天要升国旗搞活动,你车在那儿杵着,就尴尬了。
最稳当的“免费”,其实是租车公司自带的停车场,成都很多做租车的,尤其那些藏在写字楼背后、居民楼底商的小门面,都跟附近小区有合作,你租他车,他就给你一个固定车位,不另外收钱,你用完车还回去,往那个位置一塞,钥匙一丢,走人,我认识一个做网约车租赁的老板,在成华区租了二十个车位,月租一个三百,全包给客户用,客户觉得省心,他也好管理,这种“羊毛出在猪身上”的模式,在成都租车圈很常见。
说到底,在成都想免费停车,核心就六个字:多看、多问、别怕,看到杆子不落的地库,进去转一圈;看到老小区门卫在打瞌睡,递根烟问一句“师傅,停半小时得行不”;看到路边黄线但旁边又停了一排车的,观察五分钟再决定,成都人对外地车、对生面孔,总体上还是包容的,只要你停车姿势够自然,走路够理直气壮,嘴里再念叨两句“拿个东西就走”,八成没事。
但丑话说在后头:免费车位越来越少了,这两年成都搞智慧停车,很多以前不收费的断头路、桥下空间,都装上地磁了,以前我经常停的东门某个桥洞,上个月去,杆子都立起来了,趁现在还能捡漏,且停且珍惜。
最后补一句:如果你实在不想为个车位提心吊胆,那干脆租车用,租来的车,停哪儿都是别人的事,心态完全不一样,成都这座城市,租车接送和免费车位,其实是一体两面——会省钱的人,永远能找到乐子。
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标签: 成都免费租车位
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